LILA LOGISTIK Charity Bike Cup: Strecke, Höhenmeter & Streckenprofil

Strecke & Höhenmeter

Gefahren wird eine Runde von gut 19 Kilometern durch das Heckengäu und das Strudelbachtal, Start und Ziel liegen an der Weissacher Straße beim Sportgelände von Heimerdingen. Die erste Runde ist neutralisiert und dient dem Einrollen im geschlossenen Feld, erst danach fällt der scharfe Start für die drei Rennrunden.

Das Profil ist wellig, ohne einen langen Berg. Jede Runde hat zwei Stellen, an denen es zählt: Nach knapp 14 Kilometern steigt die Straße über gut einen Kilometer mit im Schnitt rund vier Prozent und kurzen Spitzen um neun Prozent an. Auf den letzten knapp zwei Kilometern folgt der Anstieg hinauf nach Heimerdingen, flacher, aber lang genug, um das Feld vor der Ziellinie in die Länge zu ziehen. Über die vier Runden kommen so gut 850 Höhenmeter zusammen.

Der Cup findet Anfang Oktober statt und schließt für viele die Straßensaison ab. Die Strecke ist für den Verkehr vollständig gesperrt, es gibt Verpflegung an der Strecke, und das Startgeld fließt in Projekte für kranke, behinderte und sozial benachteiligte Kinder aus der Region. Das LILA RACE ist das zeitgemessene Rennen der Veranstaltung, mit Teamwertung und einem Mindestalter von 16 Jahren.

Pacing-Strategie

Nutze die neutralisierte Runde, um die Strecke kennenzulernen: Wo die Rampe nach 14 Kilometern beginnt und wie sich der Schlussanstieg anfühlt, weißt du danach, ohne Kraft verbrannt zu haben. Ab dem scharfen Start ist das Rennen ein Gruppenrennen auf einer welligen Runde. Im Flachen und in den Abfahrten sparst du im Windschatten, die Arbeit fällt an den beiden Anstiegen jeder Runde.

Entschieden wird es am Anstieg nach Heimerdingen in der letzten Runde. Er ist nicht steil, aber nach drei harten Runden und mit dem Ziel vor Augen wird er im Sprinttempo gefahren. Wer dort noch einmal über der Schwelle fahren kann, ist vorne dabei.

Die typische Falle ist, die Rampe nach 14 Kilometern in jeder Runde voll mitzugehen, um am Hinterrad zu bleiben. Fahre sie fest, aber kontrolliert, und rutsche lieber ein paar Plätze nach hinten, als dir für den letzten Anstieg nichts aufzuheben.

Trainingsplan für LILA LOGISTIK Charity Bike Cup: 12 Wochen Vorbereitung

Für die drei Rennrunden rechnest du je nach Feld mit anderthalb bis gut zwei Stunden Renntempo, dazu kommt die neutralisierte Runde. Die Belastung ist typisch für ein Rundstreckenrennen: lange Phasen im Windschatten, unterbrochen von kurzen, harten Antritten an den Anstiegen, beim Wiederanfahren und im Finale.

Rennentscheidend sind die wiederholten Anstiege von ein bis zwei Kilometern Länge, die du mehrmals hintereinander über der Schwelle fahren musst. Trainiere dafür Intervalle von drei bis sechs Minuten knapp über der Schwelle mit kurzer Pause und baue Einheiten ein, in denen du solche Blöcke spät in einer längeren Ausfahrt fährst, damit der letzte Anstieg nicht der schwächste wird.

Dazu gehören kurze Antritte von 15 bis 30 Sekunden aus dem Rollen heraus und, wenn möglich, Ausfahrten in der Gruppe, um das Fahren im dichten Feld zu üben. Der Grundlagenumfang muss für gut 75 Kilometer reichen, mehr braucht es nicht.

Anfang Oktober kann es am Morgen kühl und feucht sein. Plane die Bekleidung für den Start um zehn Uhr und die neutralisierte Runde so, dass du beim scharfen Start warm bist, ohne im Rennen zu überhitzen.