Beinhoat das VERTICAL Trainingsplan & Vorbereitung

Strecke & Höhenmeter

Die Strecke führt vom Ortszentrum in Dorfgastein direkt hinauf zum Fulseck und ist ein reiner Anstieg: kein Flachstück, keine Abfahrt, praktisch jeder Meter steil. In Summe sind gut 1.100 Höhenmeter zu bewältigen, als ein einziger durchgehender Aufstieg der höchsten Kategorie. Eine Besonderheit des Formats ist die freie Linienwahl — du entscheidest selbst, wo du die Wiesen- und Almhänge hinaufsteigst, und ob du mit oder ohne Stöcke gehst.

Das Rennen ist vom Internationalen Skyrunning-Verband zertifiziert und auf 333 Startplätze begrenzt, was dem Abend eine dichte, fast familiäre Wettkampfatmosphäre gibt: internationale Elite und ambitionierte Hobbysportler steigen denselben Hang hinauf. Oben am Fulseck endet das Rennen an der Bergstation mit Blick über das Gasteinertal.

Pacing-Strategie

Ein Vertical kennt keine Streckenabschnitte zum Verschnaufen, deshalb ist die Anfangskontrolle alles. Die größte Falle liegt in den ersten Minuten: frische Beine, Startadrenalin und ein Hang, der nach Laufen aussieht, obwohl zügiges, rhythmisches Gehen ab etwa 25 Prozent fast immer ökonomischer ist. Pendle dich früh auf eine Anstrengung ein, die du eine Stunde halten kannst, und steuere über Atmung und Puls statt über Tempo oder Kilometer.

Entscheidend ist die obere Streckenhälfte, wo die steilsten Rampen bis 47 Prozent auf zunehmend schwere Beine treffen. Hier zahlt sich ein gleichmäßiger Stockeinsatz und kleine, konstante Schritte aus; wer unten überzogen hat, verliert oben pro Rampe mehr Zeit, als er je gewonnen hat.

12-Wochen-Vorbereitung

Kalkuliere je nach Niveau mit etwa 45 bis 90 Minuten Wettkampfzeit — kurz genug für ein hochintensives Rennen, lang genug, dass sich jeder Pacing-Fehler rächt.

Der Belastungscharakter ist eine durchgehende Anstrengung nahe der Schwelle in extremer Steigung: keine anaeroben Spitzen durch Terrainwechsel, sondern ein einziger Anstieg, der Steigökonomie, Kraftausdauer in Waden, Oberschenkeln und Gesäß sowie saubere Stocktechnik verlangt. Bergablaufen spielt keine Rolle, die gesamte Vorbereitung darf sich dem Aufstieg widmen.

Setze im Training auf steile Bergintervalle und lange Aufstiege am Stück mit möglichst vielen Höhenmetern pro Einheit, auf gezieltes Gehtraining mit Stöcken in Rennsteilheit und auf Kraftarbeit für die Streckmuskulatur. Wiederholte Aufstiege mit 300 bis 500 Höhenmetern nahe der geplanten Rennintensität bilden das Rennen am besten ab; ergänze Grundlagenausdauer, damit die knappe Stunde Vollgas ein stabiles Fundament hat.