Bohemian Border Bash Race Trainingsplan & Vorbereitung

Strecke & Höhenmeter

Die Runde umrundet das böhmische Grenzgebirge und kehrt an ihren Ausgangspunkt zurück. Unterwegs wechseln sich Schotterstraßen, Forstwege und wenig befahrener Asphalt ab, die Landschaft ist über lange Abschnitte abgelegen und dicht bewaldet. Gefahren wird nach dem Selbstversorger-Prinzip: Navigation, Verpflegung, Schlaf und Risikoabwägung liegen vollständig bei dir. Ausgetragen wird das Rennen seit 2022 und richtet sich ausdrücklich an erfahrene Ultradistanz-Fahrerinnen und -Fahrer.

Flach ist dabei nur gut ein Fünftel der Strecke, der Rest steigt oder fällt fast ununterbrochen. Um Kilometer 500 wartet der erste große Kletterblock, unter anderem ein Anstieg von gut sechs Kilometern mit acht Prozent Schnitt und knapp 500 Höhenmetern.

Die härteste Prüfung hebt sich der Kurs für den Schluss auf: Zwischen Kilometer 1.190 und 1.260 folgen drei große Anstiege dicht aufeinander, darunter fünf Kilometer mit über elf Prozent im Schnitt und Rampen bis 18 Prozent. Das schwerste Terrain kommt damit auf die müdesten Beine.

Pacing-Strategie

Über 1.400 Kilometer verteilt sich die Kraft nicht über Stunden, sondern über Tage. Fahre deutlich unterhalb der Schwelle und behandle jede Steigung als Verhandlung, nicht als Angriff: Was du am ersten Tag an Watt zu viel investierst, fehlt dir ab der Streckenmitte doppelt. Plane Schlaf und Nachschub aktiv als Teil deiner Renntaktik, nicht als Störung.

Rennentscheidend ist der Kletterblock zwischen Kilometer 1.190 und 1.260: drei große Anstiege, der steilste mit über elf Prozent auf fünf Kilometern, nach fast einer Woche im Sattel. Wer bis dorthin haushaltet, überholt hier; wer vorher glänzen wollte, schiebt.

Die größte Falle ist das schnelle Anfangsdrittel: Auf rollendem Terrain mit frischen Beinen entsteht leicht ein Schnitt, den der Körper über die Distanz nicht bezahlen kann. Ebenso teuer ist es, Versorgungspunkte aufzuschieben, bis der Hunger fährt statt du.

12-Wochen-Vorbereitung

Rechne je nach Fahrweise und Schlafstrategie mit mehreren Tagen bis über einer Woche Belastung — das Rennen ist kein langer Tag, sondern eine Aneinanderreihung langer Tage mit verkürzten Nächten.

Der Belastungscharakter ist fast durchgehend ruhig aerob, aber nie eben: Bei rund 25.000 Höhenmetern und einem beladenen Rad summiert sich das Klettern zur eigentlichen Arbeit, während kurze steile Passagen immer wieder Kraft statt Tempo verlangen. Entscheidend ist die Fähigkeit, mit Gepäck stundenlang gleichmäßig zu steigen und danach auf losem Untergrund konzentriert abzufahren.

Rennentscheidend sind der Kletterblock um Kilometer 500 und vor allem das Finale ab Kilometer 1.190, das mit den drei schwersten Anstiegen auf ein bereits mehrtägig ermüdetes System trifft. Genau dieses Klettern im vorermüdeten Zustand sollte die Vorbereitung nachbilden.

Setze auf Blöcke aus aufeinanderfolgenden langen Tagen im Sattel mit vollem Renngepäck, auf Kletterausdauer an langen Anstiegen und auf Nachtfahrten samt Navigation. Probe dein Schlafsystem und deine Verpflegung unter realen Bedingungen, bis Aufbau, Essen und Weiterfahren zur Routine werden — im Rennen entscheidet die Logistik so oft wie die Form.