Colnago GF Provence Occitane: Strecke, Höhenmeter & Streckenprofil

Strecke & Höhenmeter

Vom Parc Saint-Nabor in Cornillon rollt das Feld im Massenstart los. Nach einem ersten Anstieg um Kilometer 10 wartet um Kilometer 30 der Mont Bouquet: rund zweieinhalb Kilometer mit im Schnitt gut acht Prozent und steilen Rampen, danach der höchste Punkt der Runde auf knapp 460 Metern. Bei Kilometer 67 an der Moulin de Martel liegt die Zeitschranke, die über die lange Runde entscheidet.

Die zweite Hälfte führt über Orgnac-l'Aven mit einem weiteren Anstieg um Kilometer 74 zu den Gorges de l'Ardèche. Um Kilometer 100 steigt die Straße aus der Schlucht zum Aussichtspunkt Serre de Tourre, wo verpflegt wird; das ist der steilste Abschnitt des Tages. Über die schmale Einbahnbrücke von Saint-Martin-d'Ardèche bei Kilometer 130 geht es auf welligen Straßen zurück nach Cornillon.

Die Strecke verbindet mehrere der Plus beaux villages de France der Gegend, die Wasserfälle des Sautadet an der Cèze, die Umgebung des Aven d'Orgnac und die Schluchten der Ardèche. Gefahren wird auf Asphalt, Ende April, wenn der Süden für Radfahrer aus dem Norden oft schon deutlich wärmer ist als zu Hause.

Pacing-Strategie

Der gemeinsame Start mit dem Mediofondo macht die ersten 30 Kilometer schnell. Lass dich nicht in Gruppen ziehen, die du am Mont Bouquet nicht halten kannst: Der Anstieg mit seinen steilen Rampen trennt das Feld früh, und ein Einbruch dort kostet mehr Zeit, als eine schnelle Gruppe vorher einbringt.

Die Zeitschranke bei Kilometer 67 verlangt einen Schnitt von 18 km/h. Für die meisten ist sie kein Problem, sie bedeutet aber, dass du nicht zu vorsichtig beginnen darfst.

Das Rennen wird in den Ardèche-Schluchten ab Kilometer 100 entschieden. Wer dort noch treten kann, hat richtig eingeteilt. Die Falle ist, nach Orgnac zu viel Energie in welliges Gelände zu stecken und dann am steilen Stück zur Serre de Tourre ohne Reserven anzukommen. Iss und trink früh, die letzten 50 Kilometer sind lang.

Trainingsplan für Colnago GF Provence Occitane: 12 Wochen Vorbereitung

Für die meisten Hobbyfahrer dauert der Granfondo fünfeinhalb bis sieben Stunden. Die Belastung ist lang und aerob, aber unruhig: viele kurze Anstiege von fünf bis fünfzehn Minuten mit steilen Rampen, dazwischen schnelle Gruppenfahrt und Abfahrten.

Baue lange Ausfahrten von fünf Stunden und mehr auf, in denen die schwersten Anstiege im letzten Drittel liegen. Intervalle von fünf bis zehn Minuten knapp über der Schwelle bereiten auf den Mont Bouquet und die Rampen in den Schluchten vor.

Übe Gruppenfahren und Positionskämpfe, denn der Massenstart mit dem Mediofondo ist dicht, und sichere Abfahrtstechnik auf kurvigen, teils engen Straßen.

Da das Rennen Ende April ist, liegt der Aufbau im Winter. Plane genug lange Grundlageneinheiten ein und gewöhne dich an eine lange Verpflegungsstrategie, denn die Verpflegungsstellen liegen bei Kilometer 40, 78 und 102.