Freistädter Wiesn Challenge Trainingsplan & Vorbereitung

Strecke & Höhenmeter

Etappe 4 ist die Rennradetappe der Freistädter Wiesn Challenge, ein kurzer, intensiver Solo-Abschnitt im Staffelrennen rund um Freistadt im Mühlviertel. Auf 32,75 km sammelst du 673 Höhenmeter bei 636 Höhenmetern Abfahrt, netto bleiben nur +37 m. Das Profil ist hügelig und vorne aufgeladen: Schon ab km0,2 geht es leicht bergauf, der entscheidende Anstieg folgt direkt ab km1,9 über 3,2 km mit 7,6 % im Schnitt und Rampen bis 13,7 %, gut 242 Höhenmeter am Stück. Hier fällt die Etappe, wenn du zu hart anfährst.

Der Hochpunkt liegt um km10 bei rund 990 m. Danach kippt die Strecke ins überwiegend Abfallende und Wellige: kurze Gegenanstiege bei km7, km8,6 und km9,5, dazwischen lange Abfahrtspassagen, in denen du Tempo halten und sauber fahren musst. Mit 43,1 % abwärts und nur 14,4 % flach gibt es kaum echte Erholung im Tritt.

Vor dem Ziel wartet bei km28,5 ein letzter steiler Stich über 0,93 km mit 7,5 % im Schnitt und bis zu 11,1 %, der bei müden Beinen wehtut. Das Finish führt zurück in den Zielbereich am Stifterplatz in Freistadt.

Pacing-Strategie

Das Rennen entscheidet sich am langen Anstieg kurz nach dem Start: Ab Kilometer zwei geht es über gut drei Kilometer mit durchschnittlich 7,6 Prozent und Rampen bis 13,7 Prozent bergauf – hier verlierst du die Gruppe, wenn du überziehst, aber auch, wenn du zu passiv fährst. Fahre den Berg an deiner Schwelle, nicht im roten Bereich, denn der Scheitel liegt erst bei rund Kilometer zehn.

Danach dominiert das Auf und Ab: 43 Prozent der Strecke gehen bergab, viele kurze Wellen unterbrechen jeden Rhythmus. Nutze die Abfahrten zum Erholen und tritt über die Kuppen aktiv weiter, statt sie ausrollen zu lassen.

Die größte Falle ist ein zu harter Start in den ersten Anstieg – wer dort alles gibt, hat für den kurzen, giftigen Schlussanstieg bei Kilometer 28 (knapp ein Kilometer, bis 11 Prozent) nichts mehr übrig. Da es sich um einen Punkt-zu-Punkt-Kurs mit leicht positivem Höhensaldo handelt, zahlt sich gleichmäßige Kraftverteilung mehr aus als jede frühe Attacke.

12-Wochen-Vorbereitung

Belastungsdauer: Eine typische Altersklassen-Athletin oder ein Altersklassen-Athlet ist auf dieser Etappe etwa 55 bis 80 Minuten unterwegs, je nach Leistungsniveau und wie aggressiv der erste Anstieg gefahren wird.

Belastungscharakter: Trotz nur 32,75 km ist die Etappe keine gleichmäßige Tempofahrt. Mit 32,2 % bergauf und 7,6 % steil bergauf liegt die entscheidende Arbeit am Anfang und an wenigen kurzen Rampen; die 43,1 % Abfahrt verlangen weniger Pedalkraft, aber Aufmerksamkeit und die Fähigkeit, nach Belastungen schnell zu lockern. Der Charakter ist damit zweigeteilt: ein langer, schwellennaher bis überschwelliger Block am Berg, dann ein rolliges, abfallendes Profil mit kurzen, harten Akzenten.

Rennentscheidende Phasen: Erstens der Anstieg ab km1,9 (3,2 km, 7,6 %, bis 13,7 %), wo du deine Dauerleistung über mehrere Minuten halten musst, ohne zu überziehen. Zweitens der späte Stich bei km28,5 (0,93 km, 7,5 %, bis 11,1 %), der eine kurze, kräftige Antwort auf vorermüdeten Beinen fordert.

Trainingsschwerpunkte: Baue eine belastbare Schwellenleistung über 8 bis 12 Minuten auf, damit der frühe Berg kontrolliert bleibt. Ergänze kurze, steile Intervalle von ein bis zwei Minuten an Steigungen, um die Rampen bis 13,7 % und den Schlussstich abzudecken. Übe das Halten von Tempo in Abfahrten und welligem Gelände sowie den schnellen Wechsel von harter Belastung zurück in einen ökonomischen Tritt.