IRONMAN Kärnten-Klagenfurt

Die Strecke

Die 180,2 Radkilometer des IRONMAN Kärnten-Klagenfurt führen als große Schleife um den Wörthersee durch Kärnten, mit gut 2.100 Höhenmetern, die sich erstaunlich gleichmäßig verteilen. Das Profil ist klassisch wellig: knapp 30 Prozent der Strecke verlaufen flach, der Rest rollt ständig auf und ab, aber fast nie steil. Nur eineinhalb Prozent der Distanz haben nennenswert steile Rampen, gefahren wird hier mit Rhythmus, nicht mit Gewalt.

Die Schlüsselstellen wiederholen sich, denn die markanten Anstiege der Runde werden zweimal befahren. Bei Kilometer 35 wartet ein 1,35 Kilometer langer Anstieg mit gut sechs Prozent und Rampen bis zwölf Prozent, bei Kilometer 53 ein kürzerer Stich. Der längste Anstieg folgt bei Kilometer 65: 2,35 Kilometer mit knapp sechs Prozent und 139 Höhenmetern. Ab Kilometer 122 kommt dieselbe Sequenz erneut, der lange Anstieg dann bei Kilometer 152,5, mit über 150 Kilometern in den Beinen.

Dazwischen liegen lange, schnelle Abschnitte, gut ein Drittel der Strecke führt bergab. Klagenfurt gehört zu den großen Langdistanz-Rennen Europas mit entsprechend starkem, internationalem Feld, und die Radstrecke belohnt genau das, was die Langdistanz verlangt: gleichmäßige Leistung, saubere Aerodynamik und Disziplin an den Anstiegen.

Anstiege auf der Strecke

Training & Vorbereitung: IRONMAN Kärnten-Klagenfurt – Full — Bike

Für die 180 Radkilometer solltest du als Agegrouper je nach Niveau fünf bis sechseinhalb Stunden einplanen, eingebettet zwischen Schwimmen und Marathon. Der Belastungscharakter ist fast rein aerob: ein langer, gleichmäßiger Steady-State, bei dem jede Leistungsspitze an den Anstiegen später auf der Laufstrecke ihre Rechnung präsentiert.

Rennentscheidend ist weniger ein einzelner Berg als die Disziplin über die wiederholten Anstiege. Die Schlüsselstellen bei Kilometer 35 und 65 kommen bei Kilometer 122 und 152 ein zweites Mal, und gerade der lange Anstieg bei Kilometer 152,5 trifft dich tief im Rennen. Wer dort noch im geplanten Leistungsbereich klettern kann, statt zu drücken, rettet seinen Marathon.

Im Training heißt das: lange Ausfahrten von vier bis sechs Stunden auf welligem Terrain, mit gleichmäßiger Leistung über die Kuppen statt Attacken an jedem Hügel. Baue gezielt Wiederholungen an fünf- bis siebenprozentigen Anstiegen von fünf bis fünfzehn Minuten Länge ein, gefahren im Renntempo und in kontrollierter Haltung.

Weil rund ein Drittel der Strecke abfällt und das Profil sonst kaum steile Passagen hat, ist die Aeroposition dein größter Hebel: Gewöhne dich in langen Einheiten daran, auch im Auf und Ab in der Position zu bleiben. Koppelläufe nach langen, welligen Ausfahrten und eine im Training erprobte Verpflegungsstrategie auf dem Rad vervollständigen die Vorbereitung auf den Junitermin, an dem auch Wärme ein Faktor sein kann.