Radmarathon Tannheimer Tal Trainingsplan & Vorbereitung
Der Marathon über 214 Kilometer ist die Königsdistanz des Radmarathon Tannheimer Tal und ein echtes Hochgebirgsrennen: Rund 4.870 Höhenmeter, zwei lange Pässe und einzelne extrem steile Rampen prägen den Tag auf über 1.000 Metern Höhe. Wer sich auf diese Runde vorbereitet, braucht Kletterfestigkeit über Stunden und sichere Abfahrtstechnik.
Strecke & Höhenmeter
Die Königsdistanz des RAD-MARATHON Tannheimer Tal führt über 214 Kilometer und 3.500 Höhenmeter, eine große Schleife mit Start und Ziel in Tannheim. Die erste Stunde bleibt moderat: ein kurzer Anstieg nach dem Start, dann 2,2 Kilometer mit knapp fünf Prozent bei Kilometer 14. Ab Kilometer 48 wird es ernst, zunächst mit einem steilen Zwischenanstieg samt Rampen über 20 Prozent, dann mit dem ersten großen Berg bei Kilometer 65: 6,5 Kilometer mit 8,9 Prozent im Schnitt und fast 600 Höhenmetern am Stück.
Die zweite Hälfte wird nicht leichter. Kurze, sehr steile Rampen bei Kilometer 97 und 121, ein weiterer Anstieg bei Kilometer 131 und schließlich der zweite lange Berg ab Kilometer 136 mit 5,5 Kilometern bei 8,8 Prozent fordern Substanz. Bei Kilometer 151 steht noch eine 500 Meter lange Rampe mit 17 Prozent Durchschnitt im Weg, ehe die letzten rund 60 Kilometer überwiegend rollend und bergab zurück ins Tannheimer Tal führen.
Die Veranstaltung bietet daneben drei kürzere Strecken über 138, 103 und 66 Kilometer; die Startplätze sind regelmäßig früh vergriffen, rund um das Rennwochenende findet zudem eine ganze Rennrad-Woche statt.
Pacing-Strategie
Mit fast 4.900 Höhenmetern auf 214 Kilometern ist das ein Bergrennen, das über die Kletterökonomie entschieden wird. Zwei Anstiege bilden das Rückgrat: der 6,5 Kilometer lange Pass ab Kilometer 65 mit knapp neun Prozent und 573 Höhenmetern sowie der 5,5-Kilometer-Anstieg ab Kilometer 136, der noch einmal 482 Höhenmeter fordert — und das nach schon 136 harten Kilometern. Dazwischen liegen kurze, brutale Rampen mit Spitzen über 40 Prozent bei Kilometer 97 und 120.
Fahre den ersten großen Pass deutlich unter dem Limit; wer hier überzieht, verliert das Rennen am zweiten. Auf den extrem steilen Wänden hilft eine leichte Übersetzung mehr als Kraft. Weil über ein Drittel der Strecke bergab führt, zahlt sich sichere Abfahrtstechnik aus — hier ruht man aktiv und macht Zeit gut.
Die größte Falle ist ein zu ehrgeiziger erster Pass.
12-Wochen-Vorbereitung
Auf der 214-Kilometer-Runde mit 3.500 Höhenmetern bist du als Altersklassenathlet realistisch sieben bis zehn Stunden unterwegs, eine echte Langdistanz. Der Charakter ist über weite Strecken aerobe Dauerarbeit, aber die kurzen Rampen mit Steigungen weit jenseits der zehn Prozent setzen immer wieder anaerobe Spitzen, die sich in der Summe rächen können.
Rennentscheidend ist die Verteilung der Schwierigkeit: Die beiden langen Anstiege bei Kilometer 65 und 136 verlangen jeweils rund 500 bis 600 Höhenmeter Kletterarbeit, und der zweite kommt erst nach vielen Stunden Fahrzeit. Wer die erste Hälfte zu schnell angeht oder die Verpflegung schleifen lässt, verliert dort ein Vielfaches. Auch die steilen Rampen bei Kilometer 97, 121 und 151 entscheiden, weil sie sich mit müden Beinen nicht mehr einfach im Sitzen drücken lassen.
Trainiere dafür lange Ausfahrten von fünf bis sechs Stunden mit Kletterblöcken in der Schlussphase, gern auch zwei lange Einheiten an aufeinanderfolgenden Tagen, um Ermüdungsresistenz aufzubauen. Ergänze Kraftausdauer bei niedriger Trittfrequenz für die Rampen über 20 Prozent und Schwellenintervalle von 20 bis 40 Minuten für die langen Anstiege. Übe deine Verpflegungsstrategie konsequent in jeder langen Einheit: Bei sieben und mehr Stunden Belastung ist Essen und Trinken die halbe Miete. Und vernachlässige die Abfahrten nicht, gut ein Drittel der Strecke führt bergab, teils steil.
Streckenverlauf
Profil-Parameter
Steigungsverteilung
Anstiege auf der Strecke
| Start (km) | Länge | Ø Steigung | Max. Steigung | Höhengewinn | Kategorie |
|---|---|---|---|---|---|
| KM 13.8 | 2.2 km | 4.9% | 8.8% | +109m | Kat. 4 |
| KM 48.3 | 2.2 km | 7.7% | 21.4% | +171m | Kat. 3 |
| KM 65.5 | 6.5 km | 8.9% | 23.3% | +573m | Kat. 2 |
| KM 97.4 | 0.8 km | 11.8% | 42.4% | +100m | Kat. 4 |
| KM 120.7 | 1.3 km | 14.2% | 57.5% | +178m | Kat. 3 |
| KM 131.1 | 3.0 km | 6.3% | 24.9% | +187m | Kat. 3 |
| KM 136.3 | 5.5 km | 8.8% | 23.3% | +482m | Kat. 2 |
| KM 151.6 | 0.5 km | 17.4% | 40.8% | +92m | Kat. 4 |
Die Anstiegs-Kategorien folgen der Radsport-Konvention und bewerten das Gelände selbst — Länge und Steigung — unabhängig von der Sportart: Kat. 4 bezeichnet die leichtesten bewerteten Anstiege, Kat. 1 die härtesten, HC (hors catégorie, „außerhalb jeder Kategorie“) ist den brutalsten Anstiegen vorbehalten. Kurze Anstiege unterhalb der Kat.-4-Schwelle bleiben unbewertet.
Adaptive Rennvorbereitung
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Häufige Fragen
Wie bereite ich mich auf Radmarathon Tannheimer Tal vor?
Für Radmarathon Tannheimer Tal sollte die Vorbereitung 213.62 km, +3500m Höhenmeter, aktuelle Belastung und verfügbare Trainingszeit berücksichtigen. Ein adaptiver Plan hilft, Schlüsselreize zu setzen, ohne Erholung und Alltag zu ignorieren.
Welche Pacing-Strategie passt für Radmarathon Tannheimer Tal?
Die Pacing-Strategie für Radmarathon Tannheimer Tal sollte 213.62 km, +3500m Höhenmeter und dein aktuelles Leistungsniveau einbeziehen. Starte kontrolliert und plane Reserven für Abschnitte ein, in denen das Profil oder die Müdigkeit die Zielpace erschwert.
Wie lang ist Radmarathon Tannheimer Tal?
Radmarathon Tannheimer Tal ist 213.62 km lang. Diese Distanz bestimmt, wie viel Grundlagenausdauer, Tempohärte und Rennspezifik in den Trainingsplan gehören.
Wie viele Höhenmeter hat Radmarathon Tannheimer Tal?
Radmarathon Tannheimer Tal hat rund +3500m Höhenmeter auf 213.62 km. Das beeinflusst Pacing, Muskulatur und die Vorbereitung auf späte Rennabschnitte.
Wann findet RAD-MARATHON Tannheimer Tal statt?
RAD-MARATHON Tannheimer Tal findet am 5. Juli 2026 statt.
Wo findet RAD-MARATHON Tannheimer Tal statt?
RAD-MARATHON Tannheimer Tal findet in Tannheim, Austria statt.