Rosenheimer Radmarathon Trainingsplan & Vorbereitung

Strecke & Höhenmeter

Tour 1 ist ein Rundkurs, der von Rosenheim aus durchs wellige Voralpenland führt und wieder zum Start zurückkehrt — durchgehend asphaltiert und beschildert, mit einer Labestation unterwegs. Die ersten gut zehn Kilometer verlaufen flach entlang des Talbodens und eignen sich zum Warmfahren.

Danach beginnt das wellige Mittelstück, das den Charakter der Runde prägt: eine Kette kurzer Anstiege, von denen keiner länger als gut einen Kilometer ist. Bei Kilometer 10,5 wartet die erste Rampe mit 0,7 Kilometern und rund 5 Prozent, es folgen kleinere Wellen um Kilometer 28 und 30, ehe bei Kilometer 36,5 der steilste dieser kurzen Anstiege ansteht — 1,2 Kilometer mit knapp 6 Prozent und Spitzen um 8 Prozent.

Der einzige längere Anstieg der Tour beginnt bei Kilometer 44,3: 2,6 Kilometer mit rund 4 Prozent, die dich zum höchsten Punkt bei etwa 630 Metern tragen. Von dort rollt die Strecke überwiegend bergab und flach zurück nach Rosenheim. Mehr als die Hälfte der Runde ist eben, keine Stelle steiler als knapp 9 Prozent — Tour 1 ist eine gutmütige Genussrunde, als Radtourenfahrt ohne Zeitwertung gefahren, aber in zügigem Tempo.

Pacing-Strategie

Auf Tour 1 gibt es keinen entscheidenden Pass, an dem sich das Feld trennt — das Tempo bestimmst du weitgehend selbst. Über die Hälfte der Strecke ist flach, also entscheidet die Gleichmäßigkeit: Wer in einer schnellen Gruppe mitrollt, kommt hier effizient voran, ohne sich zu verausgaben.

Die kurzen Anstiege im Mittelteil sind die einzige Stelle, an der du Körner verlieren kannst. Fahre die Rampen bei Kilometer 10,5 und 36,5 sowie den 2,6-Kilometer-Anstieg ab Kilometer 44 gleichmäßig und im Sitzen; keiner ist steil genug, um Antritte zu belohnen. Nach dem höchsten Punkt bei rund 630 Metern folgt eine lange Abfahrt zum Erholen, bevor es flach nach Rosenheim zurückgeht.

Die größte Falle ist der flache Beginn: Auf ebener Straße verleitet ein zu hohes Anfangstempo, das sich lange folgenlos anfühlt. Halte die ersten Kilometer bewusst ruhig und iss und trink an der Labestation regelmäßig — bei dieser überschaubaren Distanz genügt das, um gleichmäßig bis ins Ziel durchzufahren.

12-Wochen-Vorbereitung

Für Tour 1 solltest du je nach Tempo mit etwa zweieinhalb bis dreieinhalb Stunden im Sattel rechnen. Der Belastungscharakter ist überwiegend gleichmäßig aerob: lange flache Abschnitte, unterbrochen von kurzen, moderaten Anstiegen. Anaerobe Spitzen verlangt das Profil nicht — die steilste Stelle liegt bei knapp 9 Prozent.

Die Basis deiner Vorbereitung ist Grundlagenausdauer. Baue über einige Wochen lange, ruhige Ausfahrten Richtung drei Stunden auf, damit die Renndistanz keine offene Frage mehr ist. Wer bislang nur kürzere Runden gefahren ist, findet in Tour 1 einen realistischen ersten Radmarathon.

Da die Anstiege kurz und moderat sind, brauchst du keine langen Bergintervalle. Es genügt, ans Ende einiger Ausfahrten ein paar kräftige Anstiege von fünf bis zehn Minuten zu legen, damit sich das wellige Mittelstück vertraut anfühlt. Übe außerdem gleichmäßiges Rollen und Windschattenfahren, denn auf den flachen Abschnitten fährt es sich in der Gruppe am effizientesten.

In der letzten Woche reduzierst du den Umfang leicht. Die Verpflegung ist bei dieser Dauer unkompliziert — ein bis zwei Riegel und regelmäßiges Trinken reichen; teste sie trotzdem auf einer langen Ausfahrt, damit am Renntag nichts überrascht.