SWISSMAN Xtreme Triathlon

Die Strecke

Knapp 182 Kilometer von Süd nach Nord quer durch die Alpen: Die Radstrecke ist das Herzstück des SWISSMAN, eines Extremtriathlons über die Volldistanz, bei dem zuvor 3,8 Kilometer im Lago Maggiore geschwommen werden und jede Athletin und jeder Athlet mit eigener Begleitperson unterwegs ist. Vom Start bei den Palmen des Tessins führt die Strecke laut Veranstalter über drei Alpenpässe, Gotthard, Furka und Grimsel, vorbei an Gletschern und Schneefeldern durch die Kantone Uri und Wallis ins Berner Oberland. Das Profil gliedert den Tag klar: Die ersten gut 50 Kilometer rollen überwiegend flach durch das Tessin, ehe ab Kilometer 54 erste kürzere Anstiege den Rhythmus brechen. Der längste Anstieg beginnt bei Kilometer 83 und zieht sich über 11,2 Kilometer mit 7,7 Prozent Durchschnitt und 866 Höhenmetern in die Hochalpen. Es folgt ab Kilometer 110 ein Doppelschlag, erst 7,6 Kilometer mit 7,5 Prozent, dann fast übergangslos weitere 3,5 Kilometer mit gut acht Prozent, bevor bei Kilometer 133 ein letzter langer Pass mit 5,3 Kilometern und rund 400 Höhenmetern wartet. Lange Hochgebirgsabfahrten verbinden die Pässe, ehe die Strecke ins Tal zur zweiten Wechselzone fällt. Rund 30 Prozent der Distanz sind flach, der Rest ist fast durchgehend entschiedenes Auf und Ab.

Anstiege auf der Strecke

Training & Vorbereitung: SWISSMAN Xtreme Triathlon – Xtreme — Bike

Die Radstrecke ist als mittlerer Teil eines Volldistanz-Tages zu trainieren, nicht als eigenständiges Rennen. Für Altersklassen-Athleten bedeuten die knapp 182 bergigen Kilometer typischerweise sieben bis zehn Stunden im Sattel, eingebettet zwischen 3,8 Kilometer Schwimmen und einem Bergmarathon. Der Belastungscharakter ist überwiegend gleichmäßig aerob: lange Pässe mit 30 bis 80 Minuten ununterbrochenem Klettern bei sieben bis acht Prozent verlangen ein stabiles Tempo deutlich unter der Schwelle, denn jede anaerobe Attacke wird im Marathon zurückgezahlt.

Rennentscheidend sind der 866-Höhenmeter-Anstieg ab Kilometer 83 und der Doppelanstieg ab Kilometer 110, die nach bereits über vier Stunden Belastung kommen, sowie die langen Hochgebirgsabfahrten: Sie verlangen sichere Abfahrtstechnik und Kleidungsmanagement, weil auf den Passhöhen auch im Juni Gletscher- und Schneefeldklima herrschen kann.

Setze im Training auf lange Ausfahrten von fünf bis sieben Stunden mit gezielt in die zweite Hälfte gelegtem Klettervolumen, um das Profil nachzubilden. Ergänze wöchentlich einen langen Kletterblock im geplanten Renntempo, idealerweise 45 bis 60 Minuten am Stück, und übe Essen und Trinken am Berg, denn der Energiebedarf eines solchen Tages wird auf dem Rad gedeckt. Koppeleinheiten mit Laufen direkt nach bergigen Ausfahrten gewöhnen die Beine an den Wechsel. Plane außerdem Abfahrten bei Kälte und Nässe bewusst ein und stimme die Übergaben mit deiner Begleitperson ab, die laut Reglement den ganzen Tag mit dir unterwegs ist.