die Back Road Cadí: Strecke, Streckenprofil & Karte

Strecke & Höhenmeter

Beide Etappen starten und enden in Bellver de Cerdanya, wo die Teilnehmer übernachten, essen und ihre Startnummern abholen. Etappe 1 ist der Tag, um den es geht: die Runde, die der Veranstalter Volta Integral al Cadí nennt, durch Alt Urgell, Cerdanya und Berguedà. Etappe 2 bleibt näher an Bellver, mit einem langen Anstieg aus dem Tal in der ersten Hälfte und einem zweiten nach 67 km.

Es ist eher ein Wochenendformat als ein Rennen: Der Veranstalter richtet es seit elf Jahren aus, begrenzt das Feld auf ein paar hundert Fahrer und verkauft es als Paket mit Unterkunft, Buffet, einem Konzert am Samstagabend und fünf Verpflegungsstellen über beide Tage. Die Straßen bleiben für den Verkehr offen, die Chipzeiten sind nur informativ. Anfang Juni können die hohen Pässe der Pyrenäen noch kalt und nass sein - deshalb verlangt die Ausrüstungsliste eine leichte Regenjacke und ein Rücklicht, das den ganzen Tag leuchtet.

Pacing-Strategie

Fahre den Samstag als erste Hälfte eines Wochenendes. Die Epic-Runde beginnt mit 26 km sanftem Gefälle, die härtesten Anstiege kommen nach 120 km: Drei steile Rampen zwischen Kilometer 122 und 135 führen zum höchsten Punkt des Wochenendes auf rund 1.850 m. Wer an den frühen Anstiegen um Kilometer 30 bis 45 zu viel investiert, bezahlt dort - und am Sonntagmorgen noch einmal.

Am Sonntag begrenzen die Beine, nicht die Strecke. Der erste lange Anstieg beginnt fast direkt nach dem Start und reicht bis auf rund 1.800 m bei Kilometer 39; fahre ihn deutlich unter der Intensität vom Samstag, iss früh und heb dir etwas für den zweiten, steileren Anstieg nach 67 km auf.

Trainingsplan für die Back Road Cadí: 12 Wochen Vorbereitung

Der Veranstalter rechnet mit rund zwölf Stunden Fahrzeit für die gesamten 261 km und 4.900 Höhenmeter, verteilt auf zwei Tage: für typische Hobbyfahrer etwa sieben bis neun Stunden am Samstag und vier bis fünf am Sonntag. Die Belastung ist gleichmäßig aerob, unterbrochen von langen Anstiegen über 4 bis 6 km mit 5 bis 7 %, dazu einige kurze Stiche über 10 %.

Entschieden wird das Wochenende von der Erholung über Nacht. Trainiere lange Fahrten an zwei Tagen hintereinander - einen langen Samstag mit Höhenmetern im letzten Drittel, danach drei bis vier Stunden am Sonntag - und übe, den ganzen Tag auf dem Rad zu essen und zu trinken, denn die Verpflegungsstellen liegen weit auseinander.

Trainiere sitzendes Klettern mit gleichmäßiger Leistung über 20 bis 30 Minuten, wie es die langen Pyrenäenrampen verlangen, und wähle eine Übersetzung, mit der du die steilen Rampen spät auf Etappe 1 noch rund treten kannst. Abfahren ist genauso wichtig: Der Großteil der Höhe geht auf offenen Bergstraßen mit Verkehr verloren.

Packe für Bergwetter im Juni: kühle Morgen in der Cerdanya auf rund 1.000 m, mögliche Schauer in den hohen Abschnitten und dazwischen kräftige Sonne.