Int. Kitzbüheler Horn Berg Radrennen.
Das Internationale Kitzbüheler Horn Bergradrennen ist ein Einzelzeitfahren mit nur einer Richtung: von Höglern an der Mautstraße hinauf zum Alpenhaus, über dieselbe Straße, auf der die Österreichrundfahrt ihre Etappe am Horn enden lässt. Auf 7,2 Kilometern sammelst du 865 Höhenmeter, und weil du allein gegen die Uhr fährst, entscheidet ausschließlich deine eigene Einteilung.
Für die nächste Austragung steht noch kein Termin fest. Strecke, Höhenmeter und Streckenprofil stammen aus der letzten Austragung.
Internationales Kitzbüheler Horn Bergradrennen: Strecke, Höhenmeter & Streckenprofil
Der Start liegt in Höglern auf rund 800 Metern, und schon nach etwa hundert Metern beginnt die Steigung, die bis zum Ziel nicht mehr nachlässt. Knapp sieben Kilometer lang klettert die asphaltierte Mautstraße mit durchschnittlich 12,6 Prozent. Es gibt kein flaches Zwischenstück und keinen Meter Abfahrt, nur kurze Rampen, die noch steiler werden und bis 22,3 Prozent erreichen. Das Alpenhaus, an dem die Zeit gestoppt wird, liegt auf etwa 1.665 Metern.
Die Fahrer gehen im Abstand von 20 Sekunden einzeln auf die Strecke. Du hast also fast immer jemanden knapp vor oder hinter dir, fährst aber kein Rennen gegen ihn, sondern gegen die Uhr. Gewertet wird in Lizenzklassen nach den Bestimmungen des Österreichischen Radsportverbands, in Sportklassen und bei den Junioren, dazu kommt eine eigene Klasse für Gravelbikes.
Nach dem Ziel ist der Tag auf dem Rad vorbei. Die Startnummer holst du an der Hornbahn ab, deine Kleidung wird hinauf zum Alpenhaus gebracht, und ins Tal fahren alle Teilnehmer kostenlos mit der Hornbahn. Die steile Mautstraße musst du also nur in einer Richtung kennen.
| Start | Länge | Ø | Max. | Gewinn | Kat. |
|---|---|---|---|---|---|
| km 0,1 | 6,7 km | 12,6 % | 16,4 % | +844 m | HC |
Die Anstiegs-Kategorien folgen der Radsport-Konvention und bewerten das Gelände selbst (Länge und Steigung) unabhängig von der Sportart: Kat. 4 bezeichnet die leichtesten bewerteten Anstiege, Kat. 1 die härtesten, HC (hors catégorie, „außerhalb jeder Kategorie“) ist den brutalsten Anstiegen vorbehalten. Kurze Anstiege unterhalb der Kat.-4-Schwelle bleiben unbewertet.
So teilst du dir Internationales Kitzbüheler Horn Bergradrennen ein.
Gedeckt anfahren
Weil die Straße vom ersten Kilometer an steil ist und nirgends flacher wird, gibt es keinen Abschnitt, auf dem du einen zu harten Beginn wieder ausgleichen kannst. Die Leistung, die du hinter Höglern wählst, musst du bis zum Alpenhaus halten können. Bei zwölf bis dreizehn Prozent im Mittel ist das Tempo niedrig und Aerodynamik spielt kaum eine Rolle; es zählen gleichmäßiger Druck und eine Übersetzung, mit der du sitzend rund trittst.
Kräfte einteilen
Entschieden wird die Zeit in der zweiten Hälfte, wenn die Müdigkeit auf die kurzen Rampen bis 22,3 Prozent trifft. Fahr sie mit kurzem Wiegetritt durch, ohne daraus einen Angriff zu machen, und kehr danach sofort zu deinem Dauertempo zurück. Wer oben noch dieselbe Leistung tritt wie unten, holt dort die meisten Sekunden.
Das Finale fahren
Die eigentliche Falle ist das 20-Sekunden-Intervall. Den Fahrer vor dir siehst du oft lange, und ihn einzuholen fühlt sich wie Fortschritt an; wer dich von hinten überholt, verleitet dich zum Mitgehen. Beides kostet bei dieser Steigung mehr, als es bringt. Fahr nach Gefühl oder Wattwert, nicht nach dem Rücken vor dir.
Trainingsplan für Internationales Kitzbüheler Horn Bergradrennen: 12 Wochen Vorbereitung
Ausdauer aufbauen
Für die meisten Hobbyfahrer dauert die Auffahrt etwa 40 bis 80 Minuten. Es ist eine einzige, ununterbrochene Belastung an der Schwelle, fast vollständig aerob, nur auf den kurzen Steilrampen gehst du kurz darüber. Pausen, Abfahrten oder Gruppenfahrt, die anderswo den Rhythmus brechen, gibt es nicht.
Anstiege trainieren
Rennentscheidend ist, ob du nach einer halben Stunde bei dieser Steigung noch dieselbe Leistung abrufen kannst. Bei zweistelligen Prozentwerten sinkt die Trittfrequenz, die Kraft pro Kurbelumdrehung steigt, und genau diese Kombination ermüdet anders als ein Zeitfahren in der Ebene.
Rennspezifisch fahren
Bau dein Training deshalb um lange Schwellenintervalle von 15 bis 30 Minuten an möglichst steilen, gleichmäßigen Anstiegen auf. Ergänze Einheiten mit niedriger Trittfrequenz und einige kurze, harte Stücke an noch steileren Rampen, damit dich die Spitzen über 20 Prozent nicht aus dem Rhythmus werfen. Einmal vor dem Rennen eine volle Auffahrt an einem vergleichbaren Berg zu fahren, liefert dir den realistischen Wattwert für den Renntag. Prüfe dabei auch deine Übersetzung, besonders wenn du in der Gravelklasse startest.
Frisch an den Start
Da du einzeln startest, gehst du mit deiner eigenen Aufwärmroutine an den Start. Plane den Weg von der Startnummernausgabe an der Hornbahn nach Höglern so ein, dass dir 20 bis 30 Minuten zum Einfahren bleiben, und gib in den Kleidertransport, was du nach dem Ziel am Alpenhaus und für die Talfahrt brauchst.
Strecken
Lade die Strecke von Internationales Kitzbüheler Horn Bergradrennen als GPX-Datei für Uhr oder Radcomputer herunter.
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Alles Wichtige zu Int. Kitzbüheler Horn Berg Radrennen.
Wie lang ist Internationales Kitzbüheler Horn Bergradrennen?
Internationales Kitzbüheler Horn Bergradrennen ist 7,2 km lang. Diese Distanz bestimmt, wie viel Grundlagenausdauer, Tempohärte und Rennspezifik in den Trainingsplan gehören.
Wie viele Höhenmeter hat Internationales Kitzbüheler Horn Bergradrennen?
Internationales Kitzbüheler Horn Bergradrennen hat rund 865 Höhenmeter auf 7,2 km. Das beeinflusst Pacing, Muskulatur und die Vorbereitung auf späte Rennabschnitte.
Wie ist das Streckenprofil von Internationales Kitzbüheler Horn Bergradrennen?
Internationales Kitzbüheler Horn Bergradrennen ist als Hochalpin (Mountainous) eingestuft, im Schnitt 121,1 Höhenmeter pro Kilometer. 4 % der Strecke sind flach, 2 % steigen moderat an (2 bis 6 %) und 94 % sind steiler als 6 %.
Welche Anstiege hat Internationales Kitzbüheler Horn Bergradrennen?
Der schwerste Anstieg von Internationales Kitzbüheler Horn Bergradrennen beginnt bei Kilometer 0,1, ist 6,7 km lang, steigt im Schnitt 12,6 % an und bringt 844 Höhenmeter. Bewertung nach Radsport-Konvention: HC.
Ist Internationales Kitzbüheler Horn Bergradrennen ein Rundkurs?
Nein, Internationales Kitzbüheler Horn Bergradrennen ist eine Punkt-zu-Punkt-Strecke: Start und Ziel liegen an verschiedenen Orten.
Gibt es die Strecke von Internationales Kitzbüheler Horn Bergradrennen als GPX-Datei?
Ja. Die Strecke von Internationales Kitzbüheler Horn Bergradrennen steht auf dieser Seite als GPX-Datei zum kostenlosen Download bereit — importierbar in Garmin, Wahoo, Komoot, Strava und jede andere App, die GPX liest.
Wie bereite ich mich auf Internationales Kitzbüheler Horn Bergradrennen vor?
Für Internationales Kitzbüheler Horn Bergradrennen sollte die Vorbereitung 7,2 km, 865 Höhenmeter, aktuelle Belastung und verfügbare Trainingszeit berücksichtigen. Ein adaptiver Plan hilft, Schlüsselreize zu setzen, ohne Erholung und Alltag zu ignorieren.
Welche Pacing-Strategie passt für Internationales Kitzbüheler Horn Bergradrennen?
Die Pacing-Strategie für Internationales Kitzbüheler Horn Bergradrennen sollte 7,2 km, 865 Höhenmeter und dein aktuelles Leistungsniveau einbeziehen. Starte kontrolliert und plane Reserven für Abschnitte ein, in denen das Profil oder die Müdigkeit die Zielpace erschwert.
Wann findet Int. Kitzbüheler Horn Berg Radrennen das nächste Mal statt?
Ein Termin für die nächste Austragung steht noch nicht fest. Zuletzt gestartet wurde am 25. Juli 2026.
Wo findet Int. Kitzbüheler Horn Berg Radrennen statt?
Int. Kitzbüheler Horn Berg Radrennen findet in Kitzbühel, Austria statt.
Wie melde ich mich für Internationales Kitzbüheler Horn Bergradrennen an?
Die Anmeldung läuft über den Veranstalter: kitzsport.at. YOUB zeigt dir Strecke, Höhenprofil und Trainingsplan für die Vorbereitung.
