der Sparkassen-Phoenix-Halbmarathon: Strecke, Höhenmeter & Streckenprofil

Strecke & Höhenmeter

Gestartet wird um 11 Uhr an der Hörder Burg direkt am Phoenix-See, dem gefluteten ehemaligen Stahlwerksgelände, das dem Lauf seinen Namen gibt. Die Runde führt über den Hauberweg Richtung Westfalenpark, weiter in den Rombergpark und kommt über Phoenix-West, das zweite alte Hüttenareal, zurück ans Seeufer. Gemessen sind 21,5 Kilometer für die ausgeschriebenen 21,0975 – die üblichen zwei Prozent, die eine Routenplanung gegenüber der amtlichen Messlinie zu viel hat.

Das Profil ist wellig eingestuft, mit 193 Höhenmetern und neun Höhenmetern pro Kilometer in einem Höhenband von 95 bis 126 Metern. Zwei Anstiege geben der Runde Struktur: bei Kilometer 7,6 ein 600 Meter langer Anstieg mit 5,4 Prozent im Schnitt und Rampen bis 7,6 Prozent, bei Kilometer 12,7 ein zweiter, kürzerer über 330 Meter mit 3,7 Prozent. Dazwischen liegen nur gut vierzig Prozent echte Ebene; der Rest ist leichtes Auf und Ab durch die beiden Parks.

Organisatorisch ist der Lauf eng getaktet. Verpflegung gibt es bei Kilometer 4, 7, 11, 14 und 17. Zielschluss ist drei Stunden nach dem Start, und es gibt eine harte Zwischenzeit: Wer den Ausgang des Rombergparks bei etwa Kilometer 13 nicht zwei Stunden nach dem Startschuss passiert hat, wird aus dem Rennen genommen – das ist eine behördliche Auflage, keine Ermessensfrage. Parallel läuft auf derselben Strecke die #teamrun-Staffel mit Wechseln bei Kilometer 7 und 14.

Pacing-Strategie

Die ersten sieben Kilometer sind der einfachste Teil der Strecke, und genau darin liegt die Falle. Wer die Runde nach dem Gefühl der ersten halben Stunde einteilt, kommt zu schnell an den Anstieg bei Kilometer 7,6 – 600 Meter mit 5,4 Prozent sind der einzige Abschnitt, auf dem sich die Strecke wirklich wehrt.

Rennentscheidend ist der Block zwischen Kilometer 7 und 13. Dort liegen beide Anstiege, und dort liegt auch die Zwischenzeit am Rombergpark. Wer knapp an der Drei-Stunden-Grenze läuft, muss diesen Abschnitt bewusst als den planen, in dem Zeit verloren geht – nicht als den, in dem man sie aufholt.

Ab Kilometer 14 wird es netto abwärts zurück ans Seeufer. Das ist der Abschnitt, auf dem sich ein kontrolliert gelaufener erster Teil auszahlt: Die letzten sieben Kilometer über Phoenix-West lassen sich schneller laufen als die ersten sieben, wenn genug übrig ist. Die Verpflegung liegt bei Kilometer 4, 7, 11, 14 und 17 – nach Kilometer 17 kommt nichts mehr.

Trainingsplan für der Sparkassen-Phoenix-Halbmarathon: 12 Wochen Vorbereitung

Für die 21,1 Kilometer solltest du je nach Niveau mit etwa 1:20 bis 2:30 Stunden rechnen; die Veranstaltung ist auf drei Stunden ausgelegt. Der Belastungscharakter ist wellig: eine lange Grundbelastung, zweimal unterbrochen von einem kurzen Anstieg über der Schwelle, mit Abfahrten, die kurz genug sind, um kaum zu erholen.

Rennentscheidend ist der Anstieg bei Kilometer 7,6. Er kommt früh genug, dass man ihn zu forsch angeht, und lang genug, dass er den Rest der Runde prägt. Trainiere kurze Anstiege von zwei bis vier Minuten im Halbmarathon-Tempo und übe vor allem, oben ohne Pause wieder in den Renn-Rhythmus zu finden.

Die Bedingungen sind Ruhrgebiets-Herbst: Anfang Oktober meist kühl und windgeschützt, weil ein großer Teil der Strecke durch die beiden Parks führt, dafür mit wechselnden Belägen zwischen Parkwegen und dem Asphalt der Industrieflächen.

Setze im Training deshalb auf lange Läufe mit welligem Profil statt auf die flache Bahnrunde, auf Tempoläufe von 8 bis 12 Kilometern im Renntempo und auf ein bis zwei Einheiten, in denen du bewusst nach einem Anstieg sofort wieder Tempo machst.