
Der Duatlón Cros Rincón de la Victoria, Memorial José Martín Solís, findet zum siebten Mal statt und ist 2026 Austragungsort der andalusischen Meisterschaft im Cross-Duathlon sowie Finale der Copa de Andalucía. Sechs Kilometer Laufen, drei Mountainbike-Runden mit je einem Anstieg und drei Kilometer Laufen nahe der Küste ergeben ein kurzes, intensives Rennen, das auf dem Rad entschieden wird. Bekannt auch als Cross-Duathlon Rincón de la Victoria und Andalusische Meisterschaft Cross-Duathlon.
Beide Wechsel finden am IES Margarita Salas an der Calle Mediodía statt. Der erste Lauf führt zweimal über eine flache Schleife in Küstennähe, dann geht es für drei Runden aufs Mountainbike, die jeweils mit einem Anstieg auf rund 80 Meter beginnen. Zum Abschluss folgt noch einmal eine Runde der Laufschleife vom Start.
Ausrichter ist die Gemeinde Rincón de la Victoria, unterstützt vom örtlichen Triathlonverein. Neben Meisterschaft und Copa zählt das Rennen auch zur SuperLiga Andaluza de Clubes und zum Circuito Provincial der Diputación de Málaga. Das Feld ist auf 200 Starter begrenzt; die Frauen starten fünf Minuten nach den Männern.
+38 m
+332 m
+17 m
| Start | Länge | Ø | Max. | Gewinn | Kat. |
|---|
Die Anstiegs-Kategorien folgen der Radsport-Konvention und bewerten das Gelände selbst (Länge und Steigung) unabhängig von der Sportart: Kat. 4 bezeichnet die leichtesten bewerteten Anstiege, Kat. 1 die härtesten, HC (hors catégorie, „außerhalb jeder Kategorie“) ist den brutalsten Anstiegen vorbehalten. Kurze Anstiege unterhalb der Kat.-4-Schwelle bleiben unbewertet.
| Start | Länge | Ø | Max. | Gewinn | Kat. |
|---|---|---|---|---|---|
| km 0,2 | 1,8 km | 3,5 % | 13,5 % | +60 m | — |
| km 6,8 | 1,8 km | 3,4 % | 13,8 % | +60 m | — |
| km 13,3 | 1,8 km | 3,4 % | 14,1 % | +60 m | — |
Die Anstiegs-Kategorien folgen der Radsport-Konvention und bewerten das Gelände selbst (Länge und Steigung) unabhängig von der Sportart: Kat. 4 bezeichnet die leichtesten bewerteten Anstiege, Kat. 1 die härtesten, HC (hors catégorie, „außerhalb jeder Kategorie“) ist den brutalsten Anstiegen vorbehalten. Kurze Anstiege unterhalb der Kat.-4-Schwelle bleiben unbewertet.
| Start | Länge | Ø | Max. | Gewinn | Kat. |
|---|
Die Anstiegs-Kategorien folgen der Radsport-Konvention und bewerten das Gelände selbst (Länge und Steigung) unabhängig von der Sportart: Kat. 4 bezeichnet die leichtesten bewerteten Anstiege, Kat. 1 die härtesten, HC (hors catégorie, „außerhalb jeder Kategorie“) ist den brutalsten Anstiegen vorbehalten. Kurze Anstiege unterhalb der Kat.-4-Schwelle bleiben unbewertet.
Die Laufstrecken sind flach und schnell, die Radstrecke ist es nicht. Das verlagert das Gewicht des Rennens auf die knapp 20 Kilometer auf dem Rad und besonders auf den Moment nach dem ersten Wechsel, wenn dich der Rundenanstieg zum ersten Mal mit Laufbeinen trifft. Wer den ersten Lauf an der Kante läuft, bezahlt dort.
Zugleich spricht einiges für einen zügigen Auftakt: Windschattenfahren ist erlaubt, und eine gute Gruppe spart in den welligen Abschnitten Kraft. Die richtige Einteilung liegt dazwischen, schnell genug, um mit passenden Mitstreitern aus T1 zu kommen, kontrolliert genug, um den Anstieg danach zu fahren.
Auf drei Kilometern flachem Schlusslauf lässt sich ein Rückstand nur begrenzt aufholen. Die Platzierung wird also meist schon in T2 sichtbar, und ein zügiger zweiter Wechsel ist hier mehr wert als auf einer längeren Distanz.

Rechne als Altersklassenathlet mit etwa 1:30 bis 2:00 Stunden, den größten Teil davon auf dem Rad. Die Belastung ist durchgehend hoch: drei harte Anstiege in der Mitte, eingerahmt von zwei Läufen, die kaum Gelände zum Verstecken bieten.
Die wichtigste Trainingsform ist das Koppeln in beide Richtungen, also Laufen mit direkt anschließendem Anstieg auf dem Rad und Rad mit direkt anschließendem zügigem Lauf.
Eine Einheit pro Woche in den letzten Wochen vor dem 22. November genügt, wenn sie die Reihenfolge des Rennens abbildet. Übe auch die Wechsel selbst.
Bei einem Rennen dieser Länge entscheiden ein paar Sekunden in T1 darüber, ob du in einer Gruppe oder allein fährst, und weil Windschatten erlaubt ist, gehören einige Gruppenausfahrten in die Vorbereitung.

Lade die Abschnitte von Duatlón Cros Rincón de la Victoria einzeln als GPX-Datei für Uhr oder Radcomputer herunter.
Ben verbindet Ziel, Strecke, aktuelle Belastung, Recovery und Kalender. So bleibt dein Plan auf das Rennen ausgerichtet, auch wenn dein Alltag nicht perfekt planbar ist.
Duatlón Cros Rincón de la Victoria ist 28,59 km lang. Diese Distanz bestimmt, wie viel Grundlagenausdauer, Tempohärte und Rennspezifik in den Trainingsplan gehören.
Die Laufstrecke von Duatlón Cros Rincón de la Victoria ist als Flach eingestuft, im Schnitt 6,3 Höhenmeter pro Kilometer. 51 % der Strecke sind flach, 24 % steigen moderat an (2 bis 6 %) und 0 % sind steiler als 6 %.
Ja. Die einzelnen Streckenabschnitte von Duatlón Cros Rincón de la Victoria stehen auf dieser Seite je als eigene GPX-Datei zum kostenlosen Download bereit — importierbar in Garmin, Wahoo, Komoot, Strava und jede andere App, die GPX liest.
Für Duatlón Cros Rincón de la Victoria sollte die Vorbereitung 28,59 km, aktuelle Belastung und verfügbare Trainingszeit berücksichtigen. Ein adaptiver Plan hilft, Schlüsselreize zu setzen, ohne Erholung und Alltag zu ignorieren.
Die Pacing-Strategie für Duatlón Cros Rincón de la Victoria sollte 28,59 km und dein aktuelles Leistungsniveau einbeziehen. Starte kontrolliert und plane Reserven für Abschnitte ein, in denen das Profil oder die Müdigkeit die Zielpace erschwert.
VII Duatlón Cros Rincón de la Victoria - Memorial José Martín Solís findet am 22. November 2026 statt.
VII Duatlón Cros Rincón de la Victoria - Memorial José Martín Solís findet in Rincón de la Victoria, Spain statt.
Die Anmeldung läuft über den Veranstalter: triatlonandalucia.org. YOUB zeigt dir Strecke, Höhenprofil und Trainingsplan für die Vorbereitung.