Behobia - San Sebastián: Strecke, Höhenmeter & Streckenprofil

Strecke & Höhenmeter

Der Start liegt auf Meereshöhe am Bidasoa in Behobia, dem Grenzort bei Irun. Schon nach einem Kilometer zieht die Straße erstmals kurz an, danach folgt der Kurs dem alten Korridor durch die Täler nach Westen. Bei Kilometer 6,6 beginnt der Gaintxurizketa: 800 Meter mit im Schnitt 6,6 Prozent und Rampen bis elf Prozent, der längste zusammenhängende Anstieg des Tages. Oben rollt es lange bergab und wellig durch Errenteria und an der Hafenbucht von Pasaia vorbei.

Der zweite Prüfstein kommt spät. Bei Kilometer 16,2 steht der Alto de Miracruz an, nur 350 Meter lang, aber mit 7,1 Prozent im Schnitt und bis zu 12,7 Prozent im Steilstück – auf müden Beinen und exakt an der Stelle, an der ein zu schnell begonnenes Rennen auseinanderfällt. Danach fällt die Avenida de Ategorrieta hinunter in die Stadt, und die letzten anderthalb Kilometer führen flach ins Ziel auf der Alameda del Boulevard neben der Altstadt.

Die Strecke ist keine Postkartenroute: Sie führt durch Grenzverkehr, Industrietäler und den Arbeitshafen von Pasaia, ehe sich Donostia am Ende in seiner ganzen Eleganz öffnet. Genau das macht ihren Ruf aus. Gelaufen wird seit dem 30. März 1919, seit 1979 als Volkslauf, und heute füllt sich das Feld an einem Novembersonntag mit 30.000 Menschen; die Auslaufzone auf der Plaza Okendo ist eher Volksfest als Zielbereich. Die offizielle Karenzzeit beträgt 2:35 Stunden.

Pacing-Strategie

Teile das Rennen in zwei Hälften mit unterschiedlichen Regeln. Bis Kilometer sieben gilt: bewusst zurückhalten. Der Start liegt auf Meereshöhe, die ersten Kilometer sind schnell und das Feld ist riesig – der klassische Fehler ist, das Gefälle und den Sog von 30.000 Menschen mitzunehmen und am Fuß des Gaintxurizketa schon in den roten Bereich zu geraten.

Den Gaintxurizketa läufst du nach Anstrengung, nicht nach Kilometerzeit; 800 Meter mit über sechs Prozent kosten dich zwangsläufig Zeit, und das ist in Ordnung. Der Gewinn kommt danach: Die lange, wellige Abfahrt Richtung Errenteria und Pasaia lässt sich sehr ökonomisch laufen, wenn die Oberschenkel noch frisch sind. Wer oben überzogen hat, verliert genau hier doppelt.

Entschieden wird das Rennen aber am Alto de Miracruz bei Kilometer 16,2. Er ist kurz, aber mit bis zu 12,7 Prozent steil genug, um nach 16 Kilometern jede Reserve sichtbar zu machen. Plane ihn als eigenständige Anstrengung ein und halte davor rund einen halben Kilometer lang etwas zurück. Und lass dich auf der anschließenden Abfahrt der Ategorrieta nicht zu voller Bremsarbeit hinreißen – auf dem flachen letzten Kilometer zur Boulevard-Zielgeraden brauchst du die Beine noch.

Trainingsplan für Behobia - San Sebastián: 12 Wochen Vorbereitung

Rechne als Altersklassenläuferin oder -läufer mit etwa 1:20 bis 2:20 Stunden für die 20 Kilometer; die Karenzzeit liegt bei 2:35 ab dem Start. Die Belastung ist überwiegend aerob, aber nicht gleichförmig: Rund ein Viertel der Strecke steigt, fast 30 Prozent fällt, und nur 44 Prozent liegen im flachen Band. Auf 196 Höhenmetern in beide Richtungen bedeutet das ständige Rhythmuswechsel statt eines durchgezogenen Tempos.

Der erste Schwerpunkt ist Kraftausdauer am Berg. Bereite den Gaintxurizketa mit Anstiegen von sechs bis zehn Minuten Länge bei fünf bis sieben Prozent vor, gelaufen im Schwellenbereich, und den Miracruz mit kurzen, steilen Wiederholungen von 60 bis 90 Sekunden an einem zweistelligen Prozentanstieg. Das Entscheidende ist dabei die Reihenfolge: Setze diese kurzen, steilen Einheiten ans Ende eines langen Laufs, damit dein Körper lernt, sie mit 16 Kilometern in den Beinen zu bewältigen.

Zweitens gehört das Bergablaufen ins Programm. Nach dem Gaintxurizketa folgen viele Kilometer bergab, und die Ategorrieta fällt kurz vor dem Ziel noch einmal deutlich. Streue zügige Abwärtspassagen in lange Läufe ein, um die exzentrische Belastung der Oberschenkel zu gewöhnen – hier entscheidet sich, ob du auf dem letzten flachen Kilometer noch laufen oder nur noch überleben kannst.

Denk zuletzt an den Rahmen. Der Fußlauf startet erst um 10 Uhr, und bei 30.000 Startenden stehst du davor lange im Startbereich: Probe den langen Vorlauf mit spätem Frühstück und Wartezeit an deinem längsten Trainingstag durch. Anfang November an der baskischen Küste bedeutet außerdem wechselhaftes, feuchtes Wetter – teste Kleidung und Schuhe auf nassem Asphalt, bevor du sie im Rennen trägst.