
Die Ronda Piccola ist die kürzeste der drei Strecken beim FSA Bike Festival Riva del Garda und im Kern ein einziger langer Weg nach oben: Von Riva auf rund 70 Metern klettert sie bis auf etwa 1.000 Meter, dann bringt eine durchgehende Abfahrt dich zurück. Entscheidend ist, lange gleichmäßig zu klettern und danach noch konzentriert bergab zu fahren.
Nach einem kurzen flachen Auftakt beginnt etwa bei Kilometer 2 der Anstieg, der die ganze Runde prägt. Die ersten acht Kilometer steigen gleichmäßig mit gut sechs Prozent im Mittel, danach wird es steiler: Ab Kilometer 11 folgt ein Stück von rund zweieinhalb Kilometern mit fast zehn Prozent, kurz darauf ein kürzerer Stich in ähnlicher Neigung. Erst nach rund 17 Kilometern ist der höchste Punkt erreicht, und bis dorthin hast du praktisch alle Höhenmeter des Tages gesammelt.
Von oben fällt die Strecke ohne nennenswerte Gegensteigung bis etwa Kilometer 27 zurück auf das Niveau des Starts, gut 900 Höhenmeter auf rund zehn Kilometern. Die letzten Kilometer bis ins Ziel verlaufen nahezu flach, nur von einer kleinen Welle unterbrochen.
Start und Ziel liegen in Riva del Garda, und der Reiz dieser Runde ist ihre Klarheit: ein Aufstieg vom Ort bis auf rund 1.000 Meter und die Rückkehr ins Tal, mehr nicht. Bis zum ersten hohen Punkt kletterst du dieselben Rampen wie die Fahrer der Ronda Grande; wo diese weiter in die Berge abbiegen, ist dein Tag mit der Abfahrt nach Riva entschieden. Gefahren wird am 1. Mai, am selben Tag, an dem auf der langen Ronda Extrema eine Runde des HERO UCI-Marathon-Weltcups ausgetragen wird.
| Start | Länge | Ø | Max. | Gewinn | Kat. |
|---|---|---|---|---|---|
| km 1,9 | 8,1 km | 6,3 % | 16,1 % | +509 m | Kat. 2 |
| km 11 | 2,6 km | 9,9 % | 18,3 % | +254 m | Kat. 3 |
| km 14,1 | 1,3 km | 9,8 % | 17,6 % | +128 m | Kat. 4 |
| km 16,3 | 0,7 km | 9,5 % | 17,6 % | +64 m | — |
| km 20,6 | 0,3 km | 10,7 % | 20,6 % | +35 m | — |
Die Anstiegs-Kategorien folgen der Radsport-Konvention und bewerten das Gelände selbst (Länge und Steigung) unabhängig von der Sportart: Kat. 4 bezeichnet die leichtesten bewerteten Anstiege, Kat. 1 die härtesten, HC (hors catégorie, „außerhalb jeder Kategorie“) ist den brutalsten Anstiegen vorbehalten. Kurze Anstiege unterhalb der Kat.-4-Schwelle bleiben unbewertet.
Weil fast die gesamte Steigung in den ersten 17 Kilometern liegt, fährst du im Grunde ein langes Bergzeitfahren mit angehängter Abfahrt. Teile den Aufstieg in zwei Hälften: Den gleichmäßigen Teil bis etwa Kilometer 10 fährst du in einem Tempo, das du deutlich länger als eine Stunde halten könntest, denn die steileren Rampen danach verlangen mehr Druck.
Die Rampe ab Kilometer 11 entscheidet die Runde. Mit fast zehn Prozent im Mittel und Spitzen um 18 Prozent zwingt sie dich in einen kleinen Gang und hohe Kraft pro Tritt, und genau hier rächt sich ein zu schneller erster Anstiegsteil: Wer auf den moderaten Kilometern überzieht, verliert an der steilsten Stelle mehr Zeit, als er vorher gewonnen hat.
Oben ist das Rennen nicht vorbei. Rund zehn Kilometer Abfahrt am Stück verlangen Konzentration und Kraft in Armen und Rumpf, und mit leerem Kopf werden sie langsam und riskant. Hol dir dort Zeit durch saubere Linien statt durch Wagnis, und spare dir den letzten Druck aufs Pedal für die flachen Kilometer vor dem Ziel.

Für ambitionierte Hobbyfahrer dauert die Ronda Piccola etwa zwei bis drei Stunden, und mehr als die Hälfte davon entfällt auf den Aufstieg. Das ist eine lange, überwiegend aerobe Kletterbelastung, die erst im oberen Teil mit den steilen Rampen in kurze harte Spitzen übergeht.
Im Zentrum deiner Vorbereitung stehen deshalb lange Anstiege von 45 bis 90 Minuten am Stück, knapp unter der Schwelle gefahren. Leg die steilsten Abschnitte bewusst ans Ende solcher Einheiten, damit du übst, mit ermüdeten Beinen noch Kraft auf Rampen um 15 Prozent und mehr zu bringen. Kraftausdauer bei niedriger Trittfrequenz im Sitzen hilft dir, solche Passagen ohne Einbruch zu fahren.
Die zweite Hälfte des Rennens ist Technik. Übe längere Abfahrten auf dem Mountainbike direkt nach einer harten Kletterphase, nicht ausgeruht, denn so triffst du die zehn Kilometer bergab im Rennen an. Ausdauer in Armen, Schultern und Rumpf gehört dazu.
Der Termin am 1. Mai liegt früh in der Saison. Die langen Kletterumfänge musst du also im Spätwinter und Frühjahr aufbauen, damit der Aufstieg im Rennen nicht deine erste Stunde am Berg in diesem Jahr ist.

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Ben verbindet Ziel, Strecke, aktuelle Belastung, Recovery und Kalender. So bleibt dein Plan auf das Rennen ausgerichtet, auch wenn dein Alltag nicht perfekt planbar ist.
FSA Bike Festival Riva del Garda ist 31,22 km lang. Diese Distanz bestimmt, wie viel Grundlagenausdauer, Tempohärte und Rennspezifik in den Trainingsplan gehören.
FSA Bike Festival Riva del Garda hat rund 1.105 Höhenmeter auf 31,22 km. Das beeinflusst Pacing, Muskulatur und die Vorbereitung auf späte Rennabschnitte.
FSA Bike Festival Riva del Garda ist als Hochalpin (Mountainous) eingestuft, im Schnitt 34,7 Höhenmeter pro Kilometer. 9 % der Strecke sind flach, 38 % steigen moderat an (2 bis 6 %) und 15 % sind steiler als 6 %.
Der schwerste Anstieg von FSA Bike Festival Riva del Garda beginnt bei Kilometer 1,9, ist 8,1 km lang, steigt im Schnitt 6,3 % an und bringt 509 Höhenmeter. Bewertung nach Radsport-Konvention: Kat. 2. Insgesamt sind 5 Anstiege erfasst.
Ja, FSA Bike Festival Riva del Garda ist als Rundkurs angelegt: Start und Ziel liegen am selben Ort.
Ja. Die Strecke von FSA Bike Festival Riva del Garda steht auf dieser Seite als GPX-Datei zum kostenlosen Download bereit — importierbar in Garmin, Wahoo, Komoot, Strava und jede andere App, die GPX liest.
Für FSA Bike Festival Riva del Garda sollte die Vorbereitung 31,22 km, 1.105 Höhenmeter, aktuelle Belastung und verfügbare Trainingszeit berücksichtigen. Ein adaptiver Plan hilft, Schlüsselreize zu setzen, ohne Erholung und Alltag zu ignorieren.
Die Pacing-Strategie für FSA Bike Festival Riva del Garda sollte 31,22 km, 1.105 Höhenmeter und dein aktuelles Leistungsniveau einbeziehen. Starte kontrolliert und plane Reserven für Abschnitte ein, in denen das Profil oder die Müdigkeit die Zielpace erschwert.
FSA Bike Festival Riva del Garda findet am 1. Mai 2027 statt.
FSA Bike Festival Riva del Garda findet in Riva del Garda, Italy statt.
Bei FSA Bike Festival Riva del Garda stehen 3 Distanzen zur Wahl — Ronda Piccola: 31,22 km; Ronda Grande: 58,75 km; Ronda Extrema: 83,94 km.
Die Anmeldung läuft über den Veranstalter: bikefestivalriva.com. YOUB zeigt dir Strecke, Höhenprofil und Trainingsplan für die Vorbereitung.