Run Bournemouth: Strecke, Streckenprofil & Karte

Strecke & Höhenmeter

Gestartet wird oben auf Hengistbury Head, der Landzunge zwischen Poole Bay und Christchurch Bay. Auf den ersten beiden Kilometern steigt der Kurs von vier auf 26 Meter an und erreicht die Klippenkante; von dort läuft er fünf Kilometer über Southbourne Overcliff Drive und Boscombe Overcliff Drive auf einem Plateau zwischen 26 und 36 Metern, mit dem offenen Meer zur Rechten.

Bei Kilometer acht fällt die Strecke innerhalb von 500 Metern auf Meereshöhe ab und wechselt auf die Undercliff-Promenade. Es folgen dreieinhalb flache Kilometer auf vier bis fünf Metern – und genau danach, bei Kilometer 12,9, kommt der einzige echte Anstieg des Tages: 430 Meter mit 5,9 Prozent im Schnitt, kurzzeitig über zehn Prozent, 25 Höhenmeter zurück auf den Overcliff. Oben führt East Overcliff Drive am Russell-Cotes Museum vorbei, bevor der Kurs ein zweites Mal ans Wasser fällt.

Die letzten fünfeinhalb Kilometer bleiben auf vier bis sechs Metern und sind der eigentliche Charakter dieses Rennens: Der Kurs läuft über die Holzplanken von zwei Seebrücken hinaus und wieder zurück – erst Boscombe Pier, dann Bournemouth Pier, dessen erste Konstruktion aus dem Jahr 1856 stammt – dazwischen liegt die Promenade an den Blue-Flag-Stränden. Das Ziel steht am Pier Approach. Die Straßen sind gesperrt, und weil der Start weit draußen auf der Landzunge liegt, bringen Shuttlebusse das Feld an einem Oktobermorgen erst einmal aus der Stadt heraus.

Pacing-Strategie

Der Kurs ist netto flach – zwei Höhenmeter Differenz zwischen Start und Ziel – aber er ist nicht gleichmäßig. Fast 75 Prozent liegen im flachen Band, der Rest konzentriert sich auf den Aufstieg der ersten zwei Kilometer und die Rampe bei Kilometer 13. Lauf den Anstieg vom Start nicht mit, sondern durch: Er kommt, bevor du überhaupt in deinen Rhythmus gefunden hast, und über dem Plateau hast du fünf ruhige Kilometer Zeit, das Zieltempo zu stabilisieren.

Entschieden wird das Rennen bei Kilometer 12,9. Die 430 Meter mit knapp sechs Prozent wirken auf dem Papier harmlos, kommen aber nach dreieinhalb Kilometern flacher Promenade, auf der die Beine ein festes Tempo eingeschliffen haben. Wer dort im Renntempo weiterdrückt, verliert oben mehr, als der Anstieg wert ist – kurz kürzertreten, oben wieder öffnen, und die anschließenden zwei Kilometer über den Overcliff zum Erholen nutzen.

Die Falle liegt danach. Ab Kilometer 15,8 ist der Kurs bis ins Ziel bretteben, und flach heißt hier: Nichts gibt dir Tempo vor. Auf einer offenen Südküstenpromenade macht der Wind den Unterschied, nicht das Profil – bei Gegenwind gibt es auf den letzten sechs Kilometern keinerlei Deckung. Dazu kommen vier 180-Grad-Wenden auf den beiden Seebrücken, deren Holzplanken im Oktober feucht sein können: dort abbremsen und sauber wieder anlaufen, statt Tempo durch die Kehre zu tragen. Tempomacher gibt es bei diesem Rennen nicht, du läufst deine Splits selbst.

Trainingsplan für Run Bournemouth: 12 Wochen Vorbereitung

Rechne als Altersklassenläufer mit 80 Minuten bis knapp unter drei Stunden. Die Belastung ist über weite Strecken rein aerob und ausgesprochen gleichförmig: ein Anstieg, ein Abstieg, dazwischen und danach lange Abschnitte, in denen ausschließlich du das Tempo hältst. Ein Halbmarathon ohne Terrainwechsel ist mental anspruchsvoller, als sein Profil vermuten lässt.

Zwei Passagen verdienen gezielte Vorbereitung. Die Rampe bei Kilometer 13 ist kurz, aber sie liegt im letzten Renndrittel und verlangt, dass du danach sofort wieder ins flache Zieltempo findest – trainiere kurze Anstiege am Ende langer Läufe und lauf sie oben aus, statt oben stehen zu bleiben. Und die Strecke fällt zweimal deutlich ab, bei Kilometer acht und bei Kilometer 15, jeweils rund 25 Höhenmeter am Stück: Bergablaufen im ermüdeten Zustand schützt die Oberschenkel für die letzten flachen Kilometer.

Die Bedingungen sind der zweite Gegner. Anfang Oktober an der englischen Südküste heißt Wind über einer völlig offenen Promenade, Salzluft und mit hoher Wahrscheinlichkeit feuchte Holzplanken auf beiden Seebrücken. Lauf einen Teil deiner Tempoeinheiten bewusst bei Wind und ohne Schutz, und plane einen Lauf auf rutschigem Untergrund ein, damit dich die Wenden auf dem Pier nicht überraschen.

Der Schwerpunkt liegt ansonsten klar auf Tempohärte in der Ebene: wöchentliche Schwellenläufe und Zielpace-Blöcke von fünf bis zehn Kilometern innerhalb der langen Läufe, gern progressiv, damit das Zieltempo ans Ende rückt. Übe außerdem das Trinken im Laufen – auf der Strecke stehen Wasserstellen und Energiegels bereit, und ein Halbmarathon an der Küste trocknet mehr aus, als 14 Grad vermuten lassen.