
Der Winter 50 Miler führt im Februar auf einer großen Runde durch die Lincolnshire Wolds. Die Hügel bleiben niedrig, schwer wird das Rennen durch das, was der Monat dazugibt: Frost, schneidenden Wind und wenig Tageslicht. Darauf muss deine Vorbereitung zielen, nicht auf lange Anstiege.
Los geht es früh am Morgen an der Swallow Village Hall, von dort zieht die klassische Runde durch die Wolds und folgt dem historischen Viking Way. Die Anstiege drängen sich in den Anfang: Vier liegen vor Kilometer 22, darunter der steilste ab Kilometer 16 mit Rampen knapp unter zehn Prozent und der längste ab Kilometer 20 über gut zwei Kilometer. Auch die höchsten Punkte der Runde mit rund 150 Metern kommen früh, schon vor Kilometer 13.
Ab Kilometer 44 ändert sich das Bild. Die Strecke bleibt nun tiefer, meist unter 90 Metern, und zwischen Kilometer 47 und 70 gibt es nur noch kleine Wellen statt eines längeren Anstiegs. Erst danach kommen zwei letzte Hügel, der zweite ab Kilometer 75 hebt dich noch einmal auf fast 120 Meter, bevor die Runde zurück auf die Höhe des Starts fällt.
Seinen Charakter bekommt das Rennen aber von der Jahreszeit. Ein Tag im Februar heißt hier Minusgrade, Wind und kurzes Licht, und das Zeitlimit von 18 Stunden führt die Letzten bis gegen Mitternacht. Vier voll bestückte Verpflegungsstellen gliedern die Runde, dazu gibt es medizinische Betreuung und Live-GPS-Tracker.
| Start | Länge | Ø | Max. | Gewinn | Kat. |
|---|---|---|---|---|---|
| km 2,3 | 1 km | 3,6 % | 4,9 % | +36 m | — |
| km 9,7 | 1,9 km | 3,7 % | 7,9 % | +68 m | — |
| km 15,9 | 1,1 km | 5,3 % | 9,9 % | +59 m | — |
| km 20 | 2,2 km | 3,6 % | 7,6 % | +80 m | Kat. 4 |
| km 33 | 0,9 km | 3,9 % | 5,2 % | +33 m | — |
| km 46,7 | 0,9 km | 4,6 % | 6,8 % | +42 m | — |
| km 69,9 | 1 km | 4 % | 5,1 % | +40 m | — |
| km 75,2 | 1 km | 4,3 % | 6,5 % | +41 m | — |
Die Anstiegs-Kategorien folgen der Radsport-Konvention und bewerten das Gelände selbst (Länge und Steigung) unabhängig von der Sportart: Kat. 4 bezeichnet die leichtesten bewerteten Anstiege, Kat. 1 die härtesten, HC (hors catégorie, „außerhalb jeder Kategorie“) ist den brutalsten Anstiegen vorbehalten. Kurze Anstiege unterhalb der Kat.-4-Schwelle bleiben unbewertet.
Kein Anstieg dieser Runde ist lang oder steil genug, um dich von selbst zu bremsen, und genau darin liegt die Falle. Der größte bringt 80 Höhenmeter, also fühlt sich auf den ersten 22 Kilometern jeder Hügel harmlos an, und mit frischen Beinen läufst du sie alle zu schnell. Geh die steileren Stücke von Anfang an, vor allem die Rampen ab Kilometer 16, und bleib im Bereich, in dem du dich noch unterhalten könntest.
Entschieden wird der Tag zwischen Kilometer 47 und 70. Hier gibt es keinen klaren Hügel, der eine natürliche Gehpause liefert, nur das ständige Auf und Ab, das gleichmäßiges Laufen verlangt. Wer auf diesem Abschnitt noch rund läuft, hat die letzten beiden Anstiege im Griff.
Die Kälte verschärft jeden Fehler am Anfang. Wer einbricht und nur noch geht, produziert weniger Wärme und kühlt in Frost und Wind aus, und jede Pause an den Verpflegungsstellen macht das schlimmer. Halte die Stopps kurz, aber iss bei jedem, auch wenn du noch keinen Hunger hast.

Für Altersklassenläufer sind etwa 10 bis 16 Stunden realistisch. Die Belastung ist fast durchgehend ruhig aerob: Harte Spitzen liefert die Strecke kaum, dafür hört sie auch nie ganz auf, die Muskeln mit kleinen Wechseln von Bergauf und Bergab zu fordern. Die Grundlage ist deshalb Dauer, nicht Tempo und nicht Höhenmeter am Stück.
Deine wichtigsten Einheiten sind lange Läufe auf welligem Gelände, in denen sich viele kurze Hügel über die gesamte Distanz verteilen statt ein großer Berg. Lege zwei davon an aufeinanderfolgende Tage, damit du am zweiten Tag müde gleichmäßig laufen übst. Genau das fordert die zähe Phase nach Kilometer 47, und die Hügel bei Kilometer 70 und 75 treffen dich dann nach vielen Stunden: Baue kurze Anstiege bewusst ans Ende deiner längsten Läufe.
Der Vorbereitungsblock fällt in denselben Winter, in dem du startest, und das ist ein Vorteil. Lege lange Läufe gezielt in die Dunkelheit und in schlechtes Wetter, teste Stirnlampe, Schichten und Handschuhe unter echter Kälte und finde heraus, was du trocken halten musst.
Übe außerdem das Essen. Zwischen den vier Verpflegungsstellen bist du lange auf das angewiesen, was du dabeihast, und kalte Riegel mit kalten Fingern zu essen klappt nur mit Routine. Trainiere im langen Lauf auch den Wechsel aus Gehen und Laufen, damit er am Renntag kein Notbehelf ist, sondern Plan.

Lade die Strecke von Winter 50 Miler als GPX-Datei für Uhr oder Radcomputer herunter.
Ben verbindet Ziel, Strecke, aktuelle Belastung, Recovery und Kalender. So bleibt dein Plan auf das Rennen ausgerichtet, auch wenn dein Alltag nicht perfekt planbar ist.
Winter 50 Miler ist 80,47 km lang. Diese Distanz bestimmt, wie viel Grundlagenausdauer, Tempohärte und Rennspezifik in den Trainingsplan gehören.
Winter 50 Miler hat rund 838 Höhenmeter auf 80,47 km. Das beeinflusst Pacing, Muskulatur und die Vorbereitung auf späte Rennabschnitte.
Winter 50 Miler ist als Hügelig (Rolling) eingestuft, im Schnitt 10,4 Höhenmeter pro Kilometer. 35 % der Strecke sind flach, 34 % steigen moderat an (2 bis 6 %) und 0 % sind steiler als 6 %.
Der schwerste Anstieg von Winter 50 Miler beginnt bei Kilometer 20, ist 2,2 km lang, steigt im Schnitt 3,6 % an und bringt 80 Höhenmeter. Bewertung nach Radsport-Konvention: Kat. 4. Insgesamt sind 8 Anstiege erfasst.
Ja, Winter 50 Miler ist als Rundkurs angelegt: Start und Ziel liegen am selben Ort.
Ja. Die Strecke von Winter 50 Miler steht auf dieser Seite als GPX-Datei zum kostenlosen Download bereit — importierbar in Garmin, Wahoo, Komoot, Strava und jede andere App, die GPX liest.
Für Winter 50 Miler sollte die Vorbereitung 80,47 km, 838 Höhenmeter, aktuelle Belastung und verfügbare Trainingszeit berücksichtigen. Ein adaptiver Plan hilft, Schlüsselreize zu setzen, ohne Erholung und Alltag zu ignorieren.
Die Pacing-Strategie für Winter 50 Miler sollte 80,47 km, 838 Höhenmeter und dein aktuelles Leistungsniveau einbeziehen. Starte kontrolliert und plane Reserven für Abschnitte ein, in denen das Profil oder die Müdigkeit die Zielpace erschwert.
Winter 50 Miler findet am 20. Februar 2027 statt.
Winter 50 Miler findet in Beelsby, United Kingdom statt.
Die Anmeldung läuft über den Veranstalter: yellowbellyultras.co.uk. YOUB zeigt dir Strecke, Höhenprofil und Trainingsplan für die Vorbereitung.