
The Essex Way Ultra führt über die volle Länge des Essex Way: Start am Freitagabend an der Tube Station in Epping, Ziel am High Lighthouse in Harwich, dazwischen 82 Meilen und eine ganze Nacht. Das Gelände ist flach, schwer machen dieses Rennen die Dauer, der fehlende Schlaf und die Dunkelheit, und genau darauf muss deine Vorbereitung zielen.
Das Rennen beginnt am Abend an einer U-Bahn-Station und läuft als reine Punkt-zu-Punkt-Strecke durch Essex bis nach Harwich. Schon ab Kilometer 2,4 steht mit 1,35 Kilometern bei gut vier Prozent die längste Steigung des ganzen Weges an. Danach wird es für lange Zeit ruhig: Knapp die Hälfte der Distanz ist flach, der Rest verteilt sich fast gleichmäßig auf sanftes Auf und Ab, und bis gegen Kilometer 80 bestimmt der Rhythmus das Rennen, nicht einzelne Steigungen.
Bei Kilometer 81,7 eröffnet ein gut einen Kilometer langer Anstieg mit etwa dreieinhalb Prozent das letzte Drittel. Ab hier kommen die kurzen Rampen häufiger, vor allem zwischen Kilometer 95 und 112, eine letzte folgt bei Kilometer 124. Keine davon wäre an einem frischen Tag der Rede wert, doch sie treffen dich nach einer durchwachten Nacht. Über die gesamte Strecke summieren sich gut 900 Höhenmeter, und das Ziel liegt tiefer als der Start.
Unter den Füßen wechseln sich Trails, Fußwege, Fahrwege und Straßen ab, du brauchst also Schuhe und einen Laufstil für alles davon. Fünf Checkpoints gliedern den Weg, und alle Teilnehmer bekommen einen GPS-Track, an dem sie sich auch nachts orientieren können. Am Ende steht ein Leuchtturm: Die Reise von der Tube Station endet am High Lighthouse in Harwich.
| Start | Länge | Ø | Max. | Gewinn | Kat. |
|---|---|---|---|---|---|
| km 2,4 | 1,4 km | 4,2 % | 11 % | +56 m | — |
| km 26,7 | 0,6 km | 3,1 % | 3,7 % | +19 m | — |
| km 81,7 | 1,1 km | 3,4 % | 5,8 % | +39 m | — |
| km 94,8 | 0,4 km | 4,9 % | 8,9 % | +19 m | — |
| km 98,5 | 0,4 km | 7,3 % | 12,9 % | +31 m | — |
| km 102,7 | 0,7 km | 3,8 % | 8,4 % | +26 m | — |
| km 111,3 | 0,4 km | 5,2 % | 7,4 % | +21 m | — |
| km 124 | 0,6 km | 3,1 % | 5,1 % | +19 m | — |
Die Anstiegs-Kategorien folgen der Radsport-Konvention und bewerten das Gelände selbst (Länge und Steigung) unabhängig von der Sportart: Kat. 4 bezeichnet die leichtesten bewerteten Anstiege, Kat. 1 die härtesten, HC (hors catégorie, „außerhalb jeder Kategorie“) ist den brutalsten Anstiegen vorbehalten. Kurze Anstiege unterhalb der Kat.-4-Schwelle bleiben unbewertet.
Das Limit am Samstagabend verlangt über 24 Stunden im Schnitt rund 5,5 Kilometer pro Stunde, Aufenthalte an den Checkpoints eingerechnet. Auf so flachem Gelände sagt dir allerdings kein Berg, wann du gehen sollst, denn fast alles ließe sich im Laufschritt nehmen. Leg deshalb vorher fest, welche Steigungen du gehst, und halte dich ab dem ersten Kilometer daran, auch wenn du dich dabei unterfordert fühlst.
Die größte Falle ist die erste Nacht. Der Anstieg bei Kilometer 2,4 kommt, bevor du deinen Rhythmus gefunden hast, und im Dunkeln verlierst du das Gefühl für dein Tempo, während die Nervosität dich antreibt. Geh diese erste Steigung ruhig an und bleib bis zum Morgen klar unter dem Tempo, das sich leicht anfühlt.
Entschieden wird das Rennen zwischen Kilometer 82 und 112. Wer dort die flachen Stücke zwischen den Rampen noch laufen kann, spart mehr Zeit als irgendwo sonst auf der Strecke. Wer die Reserven in der Nacht verbraucht hat, geht diesen Abschnitt komplett und sieht sein Polster auf das Limit schrumpfen.

Rechne je nach Form mit etwa 16 bis 23 Stunden. Das ist eine fast rein aerobe Dauerbelastung ohne harte Spitzen: Das Gelände zwingt dich selten über die Schwelle, begrenzt wirst du von ermüdeten Beinen, vom Essen und vom Schlafmangel.
Das Herzstück der Vorbereitung sind lange Einheiten an aufeinanderfolgenden Tagen, im Mix aus Laufen und zügigem Gehen. Lege die Hügel auf die zweite Hälfte dieser Einheiten, denn das letzte Drittel des Rennens verlangt genau das: kurze Rampen auf müden Beinen und danach sofort wieder ins Laufen finden. Übe diesen Wechsel bewusst, er entscheidet zwischen Kilometer 82 und 112 über deine Zeit.
Die Nacht braucht ein eigenes Training. Starte einige lange Läufe abends nach einem normalen Tag und lauf mit Stirnlampe auf Trails, Fußwegen und Straßen, damit du den Wechsel der Untergründe auch im Dunkeln kennst. Folge dabei einem GPS-Track auf deiner Uhr oder deinem Gerät, bis das Navigieren nebenbei läuft. Eine Generalprobe durch die halbe Nacht zeigt dir, wie dein Körper in den Stunden vor dem Morgen reagiert, und bleibt besser eine Ausnahme, weil die Erholung lange dauert.
Zwischen den fünf Checkpoints liegen im Schnitt gut 20 Kilometer, also mehrere Stunden Einsatz. Trainiere deshalb, unterwegs regelmäßig zu essen und zu trinken, auch nachts, wenn der Appetit nachlässt, und teste dabei Schuhe und Ausrüstung über die volle Dauer deiner längsten Einheit.

Lade die Strecke von The Essex Way Ultra 2027 als GPX-Datei für Uhr oder Radcomputer herunter.
Ben verbindet Ziel, Strecke, aktuelle Belastung, Recovery und Kalender. So bleibt dein Plan auf das Rennen ausgerichtet, auch wenn dein Alltag nicht perfekt planbar ist.
The Essex Way Ultra 2027 ist 131,97 km lang. Diese Distanz bestimmt, wie viel Grundlagenausdauer, Tempohärte und Rennspezifik in den Trainingsplan gehören.
The Essex Way Ultra 2027 hat rund 922 Höhenmeter auf 131,97 km. Das beeinflusst Pacing, Muskulatur und die Vorbereitung auf späte Rennabschnitte.
The Essex Way Ultra 2027 ist als Flach eingestuft, im Schnitt 7 Höhenmeter pro Kilometer. 49 % der Strecke sind flach, 24 % steigen moderat an (2 bis 6 %) und 0 % sind steiler als 6 %.
Der schwerste Anstieg von The Essex Way Ultra 2027 beginnt bei Kilometer 2,4, ist 1,4 km lang, steigt im Schnitt 4,2 % an und bringt 56 Höhenmeter. Insgesamt sind 8 Anstiege erfasst.
Nein, The Essex Way Ultra 2027 ist eine Punkt-zu-Punkt-Strecke: Start und Ziel liegen an verschiedenen Orten.
Ja. Die Strecke von The Essex Way Ultra 2027 steht auf dieser Seite als GPX-Datei zum kostenlosen Download bereit — importierbar in Garmin, Wahoo, Komoot, Strava und jede andere App, die GPX liest.
Für The Essex Way Ultra 2027 sollte die Vorbereitung 131,97 km, 922 Höhenmeter, aktuelle Belastung und verfügbare Trainingszeit berücksichtigen. Ein adaptiver Plan hilft, Schlüsselreize zu setzen, ohne Erholung und Alltag zu ignorieren.
Die Pacing-Strategie für The Essex Way Ultra 2027 sollte 131,97 km, 922 Höhenmeter und dein aktuelles Leistungsniveau einbeziehen. Starte kontrolliert und plane Reserven für Abschnitte ein, in denen das Profil oder die Müdigkeit die Zielpace erschwert.
The Essex Way Ultra 2027 findet am 2. Juli 2027 statt.
The Essex Way Ultra 2027 findet in Epping, United Kingdom statt.
Die Anmeldung läuft über den Veranstalter: essexwayultra.com. YOUB zeigt dir Strecke, Höhenprofil und Trainingsplan für die Vorbereitung.