
Der Grand Raid des Ultra Marin ist die Runde um den ganzen Golf von Morbihan: 175 Kilometer auf Küstenpfaden, mit einer Bootsüberfahrt über die Golfeinfahrt zur Rennmitte und einem Abendstart, der dich direkt in die erste Nacht schickt. Kein Anstieg ist länger als ein paar hundert Meter, und genau deshalb entscheidet hier die Dauer, nicht das Profil.
Start und Ziel liegen am Hafen von Vannes. Die Runde führt zuerst über die Halbinsel von Séné und die Marschen von Lasné bei Le Hézo nach Sarzeau, dann auf der Ozeanseite der Halbinsel Rhuys bis Arzon. Bei Port-Navalo, nach gut 90 Kilometern, steigst du in ein Schlauchboot und setzt in rund 15 Minuten über die Einfahrt des Golfs nach Locmariaquer über, je nach Tempo bei Tag oder bei Nacht. Danach geht es an der Rivière de Crac'h entlang, über Baden und das Nordufer zurück nach Vannes.
Das Höhenprofil bleibt die ganze Zeit zwischen Meeresspiegel und knapp 40 Metern. Die rund 1.360 Höhenmeter (der Veranstalter nennt etwa 1.430) entstehen aus unzähligen kurzen Rampen, wo der Pfad aus einer Bucht auf eine Landzunge steigt und wieder hinunter; die längste misst kaum 650 Meter. Zwischen Kilometer 110 und 165 folgen sie besonders dicht aufeinander.
Der Golf ist ein Binnenmeer mit Dutzenden Inseln, und der Kurs verlässt das Wasser kaum: Küstenpfade, Marschland, Hafenorte, Strände. Den Grand Raid gibt es seit der ersten Austragung 2005; er ist die Königsdisziplin eines Festivals, zu dem an vier Tagen rund 10.000 Teilnehmende kommen, und am Hafen von Vannes laufen auch alle kürzeren Rennen ein.
| Start | Länge | Ø | Max. | Gewinn | Kat. |
|---|---|---|---|---|---|
| km 82,1 | 0,7 km | 3,5 % | 9,4 % | +23 m | — |
| km 112,8 | 0,4 km | 4,6 % | 8,2 % | +17 m | — |
| km 126,7 | 0,4 km | 5 % | 7,1 % | +17 m | — |
| km 140 | 0,3 km | 3,3 % | 5,6 % | +11 m | — |
| km 152,5 | 0,3 km | 5,3 % | 7,5 % | +17 m | — |
| km 157,2 | 0,3 km | 3,6 % | 6,6 % | +11 m | — |
| km 160,3 | 0,5 km | 3,4 % | 7 % | +15 m | — |
| km 163,5 | 0,4 km | 3 % | 5,5 % | +11 m | — |
Die Anstiegs-Kategorien folgen der Radsport-Konvention und bewerten das Gelände selbst (Länge und Steigung) unabhängig von der Sportart: Kat. 4 bezeichnet die leichtesten bewerteten Anstiege, Kat. 1 die härtesten, HC (hors catégorie, „außerhalb jeder Kategorie“) ist den brutalsten Anstiegen vorbehalten. Kurze Anstiege unterhalb der Kat.-4-Schwelle bleiben unbewertet.
Auf 175 Kilometern ohne echten Berg gibt es keine Steigung, die dir das Tempo vorschreibt. Die kurzen Rampen sind alle laufbar, und genau das ist die Falle: Wer sie in den ersten Stunden hochläuft, weil sie so kurz sind, steht nach 100 Kilometern mit Oberschenkeln da, die auch die kleinsten Stiche nicht mehr wegstecken. Geh die steileren Rampen von Anfang an, auch wenn es sich unnötig anfühlt.
Der Abendstart verschiebt die Rechnung. Die ersten Stunden fallen in Dämmerung und Nacht, mit Stirnlampe über Séné und die Halbinsel Rhuys. Die Überfahrt bei Port-Navalo ist eine natürliche Zäsur; nutze die Viertelstunde zum Essen und Sortieren, statt auf sie hinzurennen.
Entschieden wird das Rennen zwischen Locmariaquer und Vannes, wo die Rampen am dichtesten stehen und für viele ein zweiter Tag oder eine zweite Nacht beginnt. Wer dort noch gleichmäßig traben kann, macht mehr Plätze gut als auf der ganzen ersten Hälfte.

Rechne mit 24 bis 40 Stunden; das Zeitlimit liegt bei 42 Stunden. Die Belastung ist eine extrem lange, fast durchgehend aerobe Dauerleistung, unterbrochen von Hunderten kurzer Rhythmuswechsel an den Rampen. Es ist kein Bergultra, aber auch kein Straßenlauf: Küstenpfad, Strandabschnitte und Ortsdurchfahrten wechseln sich ständig ab.
Der wichtigste Trainingsschwerpunkt ist Zeit auf den Beinen. Lange Läufe von fünf bis acht Stunden auf welligen Pfaden, bei denen du kurze Anstiege konsequent gehst und flache Passagen locker läufst, trainieren genau diesen Rhythmus. Back-to-back-Wochenenden mit zwei langen Einheiten an aufeinanderfolgenden Tagen bereiten besser auf die zweite Rennhälfte vor als ein einzelner sehr langer Lauf.
Die Nacht ist eine eigene Disziplin. Lauf mehrere lange Einheiten mit Stirnlampe, am besten nach einem normalen Tag, damit du Laufen unter Müdigkeit auf unebenem Pfad übst. Teste dabei deine Verpflegung; über 30 Stunden entscheidet der Magen öfter als die Beine.
Weil die Höhenmeter aus vielen kleinen Stichen bestehen, lohnt sich Krafttraining für Oberschenkel und Waden, besonders exzentrisch: Die kurzen Abstiege summieren sich über 175 Kilometer zu einer Belastung, die viele unterschätzen.

Lade die Strecke von Ultra Marin als GPX-Datei für Uhr oder Radcomputer herunter.
Ben verbindet Ziel, Strecke, aktuelle Belastung, Recovery und Kalender. So bleibt dein Plan auf das Rennen ausgerichtet, auch wenn dein Alltag nicht perfekt planbar ist.
Ultra Marin ist 175 km lang. Diese Distanz bestimmt, wie viel Grundlagenausdauer, Tempohärte und Rennspezifik in den Trainingsplan gehören.
Ultra Marin hat rund 1.359 Höhenmeter auf 175 km. Das beeinflusst Pacing, Muskulatur und die Vorbereitung auf späte Rennabschnitte.
Ultra Marin ist als Flach eingestuft, im Schnitt 7,8 Höhenmeter pro Kilometer. 45 % der Strecke sind flach, 27 % steigen moderat an (2 bis 6 %) und 0 % sind steiler als 6 %.
Der schwerste Anstieg von Ultra Marin beginnt bei Kilometer 82,1, ist 0,7 km lang, steigt im Schnitt 3,5 % an und bringt 23 Höhenmeter. Insgesamt sind 8 Anstiege erfasst.
Ja, Ultra Marin ist als Rundkurs angelegt: Start und Ziel liegen am selben Ort.
Ja. Die Strecke von Ultra Marin steht auf dieser Seite als GPX-Datei zum kostenlosen Download bereit — importierbar in Garmin, Wahoo, Komoot, Strava und jede andere App, die GPX liest.
Für Ultra Marin sollte die Vorbereitung 175 km, 1.359 Höhenmeter, aktuelle Belastung und verfügbare Trainingszeit berücksichtigen. Ein adaptiver Plan hilft, Schlüsselreize zu setzen, ohne Erholung und Alltag zu ignorieren.
Die Pacing-Strategie für Ultra Marin sollte 175 km, 1.359 Höhenmeter und dein aktuelles Leistungsniveau einbeziehen. Starte kontrolliert und plane Reserven für Abschnitte ein, in denen das Profil oder die Müdigkeit die Zielpace erschwert.
L'Ultra Marin Raid Golfe du Morbihan findet am 25. Juni 2027 statt.
L'Ultra Marin Raid Golfe du Morbihan findet in Vannes, France statt.
Bei Ultra Marin stehen 7 Distanzen zur Wahl — Le Grand Raid 175 km: 175 km; Le Grand Relais 175 km: 175 km; Le Raid 100 km: 100 km; Le Réveil des Ducs 70 km: 70 km; L'Arvor 60 km: 60 km; La Ronde des Douaniers 34 km: 34 km und 1 weitere.
Die Anmeldung läuft über den Veranstalter: ultra-marin.fr. YOUB zeigt dir Strecke, Höhenprofil und Trainingsplan für die Vorbereitung.